パーツ装着コスト&危険性一覧


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最近さぁ安易に改造しようとする人多いじゃない?
だからビビらすっちゅ〜か、結構危険なんだぞ!って意味で
こういうページ作ってみようかと。
ちなみに改造しちゃったら保証無くなるよ。
ステッカーチューンなら大丈夫だけど<多分(笑)

もしこのページ発見しちゃった人はなんかコメントちょうだいね〜
って実はここの送信フォーム死んでました(^^;;;
パーツ名 値段 取り付け難易度<取り付けのみの難易度 総合難易度<セッティングなども含めたトータル的な難易度
装着によるその他の初期コスト
継続使用コスト
装着時のメリット
装着時のデメリット
装着ミス時のトラブル
セッティングミス時のトラブル
装着ミス又はセッティングミス時の最大修理コスト

チャンバー 2万〜 取り付け難易度3 総合難易度7
装着によるその他の初期コスト
キャブセッティングパーツ代 1000〜5000円

継続使用コスト
季節の違いによるキャブセッティング変更の為のパーツ500円〜
サイレンサー(消音装置)に内蔵されているグラスウールの定期的メンテナンス 2000円〜
装着時のメリット
主にパワーバンド領域でのパワーアップ
外見の変化
装着時のデメリット
排気音量の増大
低中回転域のパワー低下
パワーフィーリングの変化
外見の変化
パワー増加によるエンジン全体への負担の増加、それによる早期劣化
装着ミス時のトラブル
シリンダーネジの破損
排気漏れ
セッティングミス時のトラブル
キャブセッティングミスによるエンジン焼き付き。
装着ミス、又はセッティングミス時の最大修理コスト
シリンダーとピストンの交換4万〜

CDI(リミッターカット含む) 5000円〜 取り付け難易度3 総合難易度2
装着によるその他の初期コスト
無し

継続使用コスト
無し
装着時のメリット
スピードリミッターのカット
全体的なパワーアップ<ちょっとだけ
装着時のデメリット
60Km/hのスピードリミッターが解除されるので、高速度走行時の事故の危険性が増す。
装着ミス時のトラブル
CDIの誤動作によるエンジン不動またはパワー低下
セッティングミス時のトラブル
セッティング不要パーツ
装着ミス、又はセッティングミス時の最大修理コスト
CDIの買い替え 5000円〜

標準装備プラグ以外のプラグ 500〜5000円 取り付け難易度2 総合難易度2
装着によるその他の初期コスト
無し

継続使用コスト
定期的に交換
装着時のメリット
始動性の向上や、全体的なパワーアップ
装着時のデメリット
パワーアップを謳っているプラグは標準プラグより寿命が短い事が多い。
中には圧縮を高めるものもあるが、圧縮が高すぎると高回転での早い頭打ち、ヘッドガスケットの吹き抜け、ピストン周りの早い消耗など悪影響がでる。
装着ミス時のトラブル
強く締め込みすぎると圧縮が高くなってしまい、上記のようなトラブルが発生。
締め込みが弱すぎるとネジ部分からの圧縮漏れ。
#これらは標準プラグにも該当する
セッティングミス時のトラブル
熱価選択ミスによるエンジン焼き付き
装着ミス、又はセッティングミス時の最大修理コスト
シリンダーとピストンの交換4万〜

ボアアップ 2万〜 取り付け難易度6 総合難易度8
装着によるその他の初期コスト
キャブセッティングパーツ代 1000〜5000円

継続使用コスト
無し
装着時のメリット
全体的に大きくパワーアップ
装着時のデメリット
正しく組み上がっていないと簡単に壊れる
パワーが大きく上がるので、エンジンへの負担が大きく劣化が早くなる。
発熱量が大きく増すので、冷却性能を上げる必要がある。
潤滑の為のオイルをより多く供給する必要があるので、混合化又は分離+混合化などが必要。
装着ミス時のトラブル
シリンダー及びピストンの焼き付き
セッティングミス時のトラブル
キャブセッティングミスによるシリンダー及びピストンの焼き付き
装着ミス又はセッティングミス時の最大修理コスト
シリンダー及びピストンの交換 2万〜

ビックキャブ 1,5万〜 取り付け難易度4 総合難易度7
装着によるその他の初期コスト
キャブセッティングパーツ代 1000〜5000円

継続使用コスト
季節の違いによるキャブセッティング変更の為のパーツ500円〜
装着時のメリット
中高回転でのパワーアップ
装着時のデメリット
低中回転でのパワー低下
キャブセッティングが難しい。
ノーマルエアクリーナーが使えなくなり、パワーフィルターや直キャブ仕様となる。その為吸気音の増大。
場合によってはチャンバーの音が聞こえないくらい爆音になることも
装着ミス時のトラブル
2次エア吸入によるシリンダー及びピストンの焼き付き
セッティングミス時のトラブル
キャブセッティングミスによるシリンダー及びピストンの焼き付き
装着ミス又はセッティングミス時の最大修理コスト
シリンダー及びピストンの交換2万〜

フィルター系(ターボフィルター、パワーフィルターなど)1200円〜 取り付け難易度3 総合難易度5
装着によるその他の初期コスト
キャブセッティングパーツ代 1000〜5000円

継続使用コスト
定期的な洗浄、または交換
装着時のメリット
空気の吸入効率が良くなりパワーアップ
装着時のデメリット
吸入音量の増大。
パワーフィルターは盗難されやすい
装着ミス時のトラブル
2次エア吸入によるセッティングのずれ。それによるシリンダー及びピストンの焼き付き
セッティングミス時のトラブル
キャブセッティングミスによるシリンダー及びピストンの焼き付き
装着ミス又はセッティングミス時の最大修理コスト

クリアーウィンカー 1000円〜 取り付け難易度1 総合難易度1
装着によるその他の初期コスト
無し

継続使用コスト
無し
装着時のメリット
外見の変化
装着時のデメリット
外見の変化
周囲からの視認性低下による事故の危険性の増大
盗難されやすい
地域によっては煽られる対象になりやすい
装着ミス時のトラブル
電球の不灯火
セッティングミス時のトラブル
セッティング不要パーツ
装着ミス又はセッティングミス時の最大修理コスト
電球の交換