ライト全般インプレッション

missionに使用

scooterに使用



missionに使用
M&Hマツシマ:ハロゲンヘッドバルブハイパータイプ PH8x 12V 35/30W B2クリア ドライバースタンドにりんかんで2100円(税込)で入手 NS-1前期年式不明(サービスマニュアルいわくP型らしい)に使用

このパーツの満足度は?=100%
インプレパーツに影響する改造点は?=無い…ですよね?
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
 買ったときからロービームが使えなかったことを最近になって思い出し(!?)K察につかまる前に何とかしようと思い厳しい経済状況の中買いました(涙)
 ちょうどいいので以前友達から行くよう勧められたドライバースタンドへ初めて行ってみました。…いやぁ、感動ものでした。今までインターネットの画像やここのインプレでしか見れなかったパーツやオイル、用品が実物でずらり!!危うく衝動買いしてしまいそうでしたw
 いざバルブを探したんですけど、いっぱいありすぎて最初分かりませんでした。恥ずかしながら、バルブのソケット(?)にも種類があることをここで初めて知りました。店員さんに聞きやっとこさ適合するものをみつけました(店員さんありが〜♪)普通のと二種類あったのですがB2の方が倍くらいの明るさらしいので試しに買ってみました。とりあえずロービームは直りました。明るさも前と比べると大分いいです。特に工具も使わず交換できるのでまだ白熱灯の人は交換するといいですよ。

RBoy03 denkoutyoyusya_arghlver@hotmail.com


M&Hマツシマ:バイクビームS2 ホワイトゴースト PH8x 12V35/30W \3570 NS-1 94年式に使用 06年6月掲載

このパーツの満足度は?=20%
インプレパーツに影響する改造点は?=なし
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
近くのショップにこれしか在庫が無かったので購入しました。

早速 使ってみてガッカリ・・とにかく暗い、期待はずれ。
価格と性能が釣り合ってない気がします。
道幅が狭くて暗い所ではそれなりですが、
ちょっとでも街灯のある場所では、
点灯してるのか消えてるのか分からない程です。

色は、アイドリングは黄色っぽい感じですが、
回転が上がれば白っぽくなります。

これは、安全性より見た目重視の人向けの商品です。
・・見た目も中途半端ですが。

どうせ買うなら、これより安くて明るい
B2クリアを買った方が良いと思います。

カツ


M&Hマツシマ:バイクビームS2キセノンブルー 用品店で3780円×2個 NS−1(後期型2灯)に使用

このパーツの満足度は?=70%
インプレパーツに影響する改造点は?=ナシ。
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
まず片目だけ装着して走りました。
元の白熱球の黄色っぽい感じが全くありません。
見た目は黄色と水色ってくらい違いがわかります。
横の白い壁が青く写るくらいかなり色がついていました。
そして両目交換すると前方は青一色です。
前の車の反射を見ても青色にしか見えません。(フィラメントはオレンジ発光)
昼間は全く問題ありませんでした。
夜になるとよりいっそうブルーが強くなります。
それと同時になんか暗くなった感じがします。この辺りが今回のマイナスです。
まぁ商品の説明どおりではありますね。
これは人間の感覚で黄色に比べ青系は暗く見えるように感じるため
視野自体は「以前と同じ」か「それ以上に見えている」はずです。
夜間によく走る人は要注意かと思います。ファッション性は抜群です。
今回はバルブ切れのため購入しましたがそれ以外の理由で換えると勿体無いような感じでした。

ZODIAC-Z4


M&Hマツシマ:PH7 S2キセノンブルー 12v35/36.5w 3402円 RZ50(5FC2) 00年式に使用 06年7月掲載

このパーツの満足度は?=90%
インプレパーツに影響する改造点は?=あまり影響しないと思うので...
取り付けは難しいですか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
初投稿&初心者です、よろしくお願いします。取り付けは イラスト完全版 イトシンのバイク整備テク を見ながらやると簡単にできました。

みなさんのインプレや店頭での試し見を参考にしこのバルブを買いました。皆さんが言っていたようにB2クリアはやばいくらい明るかったです。でも自分としては前付けていたバルブの明るさ(白熱球)ぐらいで少し青っぽい色が入ったものがいいなぁと思っていました(青っぽい色にする場合は35/36.5wにしようとは決めていました)。青と白の中間と書かれているS2 ホワイトゴーストは色が白いせいか一番光が弱く見えました。ということでB2クリア(実用性)かS2キセノンブルー(少しデザイン)の2つのどちらかに絞りました。
1時間くらい店のをチカチカさせた結果、S2 キセノンブルーにしました。(自分が悩んでいた事としては光が弱すぎると困るし青すぎてもいやだけどでも白っぽくて青い色が欲しいなぁと悩んでいました。)

実際に付けてみた所、自分には写真のようにものすごく青っぽいようには見えず、白い色と言う感じがしました。光の強さも35/36.5w(適合は30w)にしたせいか白熱球のときとあまり輝度が変わらずそのまま色が白くなったという感じで、全く暗いという感じはしませんでした。ただ少し心配なのは、以前よりもライトが熱を持っているということです(ワット数が大きくなったから当たり前なのですが...)。以前はあまり感じなかったので、少し心配です。
自分的には色、輝度共にすごく満足しています。でもやっぱHIDのやつを付けてみたいなぁとカチカチしながら思ってはいましたが...^_^;)

よぴ


M&Hマツシマ:PH7 S2キセノンブルー 12v35/36.5w 3240円 TZR50(3TU) 90年式に使用

このパーツの満足度は?=70%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
取り付けは少し面倒です。

色については・・・
アイドリング中では青白いのに、回転を上げていくと白色〜麦色になってしまいます。

明るさについては文句はありません。かなり明るいです。夜峠も良く見えます。

一応、純正は「12v30/30w」ですが、問題は発生しておりません。

ozarmon ozarmon@geocities.co.jp
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6932/index.html


M&Hマツシマ:PH7 S2キセノンブルー 約3600円 カブ50 01年式に使用

このパーツの満足度は?=60%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
色が白?緑?青?になります。ノーマルと明るさは変らない
ので財布に余裕があるなら買って良いパーツかな(^^;
ヘッドライト球が切れた時には交換する価値があるかも??
生きてるノーマルヘッドライト球を外してまで交換すパーツじゃないです。

SABORI


M&Hマツシマ:ハロゲンバルブPH-7 12V 18/18W B2クリア 南海部品本店で2160円 NS-1 96年式に使用

インプレパーツに影響する他の改造点は?=無し
このパーツの満足度は?=70%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
ノーマルではあまりにも暗すぎるので交換しました。

アイドリングの時点でも、かなり明るく感じます。
街なかでは体感しづらいですが、真っ暗な峠道では効果ありです。
クリアタイプなので色はほとんど変わりません。

問題は価格です。2つ変えると結構な額になってしまいます。

西門来人


M&Hマツシマ:PH7 B2 クリア 12V35/35W 97TZR50R(4EU3)に使用

このパーツの満足度は?=90%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
月並なインプレですが非常に明るくなりました。今までは街灯の無い道では恐くてゆっくり走っていたのですが、そんなことをしなくて済むようになりました。

TZR50の純正は30/30ですが、今のところ問題は発生していません。

かれらGT


M&Hマツシマ:PH7 B2 ホワイトサファイア 12V30/30W 2,880円 TZR50R 97年式に使用

このパーツの満足度は?=100%

インプレパーツに影響する改造点は?
デイトナ デジタルアドバンサーCDI DOG FIGHT Rチャンバー 

取り付けは難しいですか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
ノーマルの電球だと暗すぎるのでHIDにしようかと思ったけど、そんなに金がないのでバルブだけ、買ってみた。
とっても明るくなった気がした。
ちゃんと光線調整したら、ますますGOOD!!
オススメです

まえちん


M&Hマツシマ:PH-7バイクビームゴールド(ヘッドライトバルブ) 3400円 RZ50(98年式)に使用

このパーツの満足度は?=100%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
今まで、PIAAやマツシマの青白い物や白っぽく光る物を着けていたのですが
それ程明るくも無かったんで、ランプ切れを契機にゴールド(実際は黄色)
を買ってみました。色のせいもあるのか、今までの物よりも明るいです。
それに、黄色のランプ着けてる、車やバイクも最近ではめったに見ないんで
逆に他のドライバーのミラーなんかにも目立ち易いと思います。
明るさやひと昔前のレトロさを求めてる人にはお薦めです。

ほっす


M&Hマツシマ:バイクビーム S2 (PH7 5A) スーパークリア 12v 35/36.5w 3,200円 RZ50 2000年式に使用

初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単
このパーツの満足度は?=100%

[インプレ]
2000年式RZ50に装着。
本来は12v30/30wのバルブを装着する予定でしたが
在庫が無かったのとこのバルブは12v30/30w車にも使用できるといわれ購入。

アイドリング中はほぼノーマルのキセノンバルブと同じ色。
回転数が4000を超えるとかなり明るい白色に変化。
照射範囲も広がりビームの照射がノーマルの倍以上。
仕様では50/50w同等との事

和泉守兼定


M&Hマツシマ:ハロゲンヘッドバルブ 12V 18/18W ホワイトサファイヤ DS一之江店で1個¥2880円で2つ購入 NS−1 97年式に使用

取り付けは?=初心者でも簡単
このパーツの満足度は?=100%
取り付けマニュアルは?=付いていなかった

[インプレ]
NS−1(2灯式)は夜間走行時、アイドリング時かなーり暗いので購入してみました。
取り付けはひじょーに簡単でライトのカバーはずして、バルブソケットを左に押しまわしてバルブ取り替えるだけっ!1分以内で交換(片方)できる手軽さw
夜間走行してみたところ非常に明るかったので満足度は100%です。
注:バルブのガラス部に触らないこと!もし触ってしまったら脱脂しましょう!
PSキセノンブルーも試してみたいです。

¥461


M&Hマツシマ:PH7 12v35/36.5w ビーツーホワイトサファイヤバルブ 3240円 TZR50Rに使用

インプレパーツに影響する他の改造点は?=自作ヘッドライトON OFFスイッチ
このパーツの満足度は?=80%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
はじめてのインプレ投稿です。よろしくお願いいたします!
ずっと前から欲しかったバルブでやっと手に入れました
以前は他社ゴールドタイプを使っていたのですが
街中では明るいものの夜のの街灯無しの峠では前が見えづらく
ショップで聞いたところ、これを薦められました。

ここのインプレでも賛否両論だったので少し不安もありましたが
付けてみた感想は、そこそこという感じです。
やはり完全な白ではないです。が、壁に光をあてたときなど
けっこう奇麗に反射します。
で夜の視界もすこしよくなった気がします。まずまずです。

補足として、ライトのタイプによっても効果はまちまちだと
ショップの人に教えられました。横長の四角いタイプのヘッドライトでは
あまり効果が感じられませんが、ネイキッドのような大きくて丸型のライトだと
効果抜群だそうです。ちなみに僕は片目タイプの丸目です。

それなりに効果はあると思うので、自分のバイクのヘッドライトの
形を考えた上で装着してみてはいかがでしょうか??

神蛾


マツシマ:ホワイトサファイア 3、600円×2個 95年式 HONDA NS−1

このパーツの満足度は?=90%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
95年式からのNS−1はデュアルヘッドライトのくせにライトはけっこう暗いです。ライトを換えようとしていた時にちょうど某雑誌にインプレが載っていて高い評価を受けていたので購入しました。 取付けはノーマルと換えるだけ。簡単です。ベタな注意点ですが、レンズ部分は素手で触らないようにしましょう。さて、取り付けてみると、かなり明るいです。ノーマルの比ではありません。白さはというと、まあまあって感じです。路面に映る白さはあまり白くはありませんが、信号待ちなどで前に新車や洗車したての車があるとかなり白く見えます。ただ
, 最近の四輪車のような白さとは微妙に違います。あの特有の青みがないからで
しょうか。また、NS−1はマルチリフレクターではないのでもしかしたら、マルチ
リフレクター車に取り付けてみるとまた面白いかと思います。

まっつん


レイブリック:プラチナホワイトバルブ ホームセンターで1380円 94’NS-1に使用

このパーツの満足度は?=90%
インプレパーツに影響する改造点は?=なし
取り付けは難しいですか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
M&HマツシマのB2ビームからの交換です。
M&Hマツシマのバルブはノーマルバルブと同じような光温色ですがレイブリックのプラチナホワイトバルブはHID光にちかい4000Kの光温色で白くて見やすいです。
値段が安いのもいいです^^;
ノーマルバルブから換えようとする人お勧めします。
満足度が90%なのはもう少し明るいとおもってたから。
ハイワッテージタイプもあるので今度そっちもつけてみようかな。つけてみたらまたインプレ送りたいと思います。
最後に一応品番書いておきます。 R208です。

メーカーはレイブリックなっていますがつくっているのはスタンレーなので物のできはいいです。品質も純正採用されてるくらいのメーカーがつくっていますから問題ないと思います。

追記
M&Hマツシマを非難しているわけではありませんが^^;
以前ホワイトサファイヤバルブはソケットと電球の端子部分が溶けてソケット交換するはめに、つづいてつかっていたB2ビームはLO側のフィラメントがちぢれてLO側が使い物にならなくなりました。買って1週間もしないうちにw
はずれ引いただけなのかな><

ふとちょNS-1乗り funrc.hotmail.com


RAYBRIC(スタンレー):レイブリック ヘッドランプ12v30/30w R107 ホームセンターで650円 RZ50 2000年式に使用

このパーツの満足度は?=90%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
RZ50は、標準で、小糸製作所のキセノンバルブがついているのですが、
球切れの予備用に購入。(と言いつつ、使ってる^^;
つけてみると、小糸のキセノンバルブと同等の白さ!(R107が何バルブかは知らないけど^^;)
で、しかもランプの照射範囲が広がりました。
寿命はまだ分かりませんが、今のところかなり満足してます。
あとは、BOSCHのREAL WHITEのような、白さが加われば最高ですね。
値段も安めなので、これはお勧めです。

Tetsu tetsu55555@hotmail.com
http://www.ne.jp/asahi/tetsu/engine/


スタンレー電子:RAYBRIG R107(30W/30W) 1200yen程度 BENLY CL50に使用

インプレパーツに影響する他の改造点は?=なし
このパーツの満足度は?=90%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
ノーマル球と比べてマジで明るいです。ライトが暗いとお悩みの方にお勧めです。
といっても真夜中の雁坂道はやっぱ怖い。(笑)

あ、そうそうカブ系EG搭載車はヘッドライトの電力はライティングコイル直結です。
だもんでアイドリング中は暗いです。それとエンジンが止まるとライトも消えます。

炬燵熊猫 GHA03774@nifty.ne.jp


H&Mマツシマのバルブ 2800円 95ジャズに使用

このパーツの満足度は?=90%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

インプレ
ヘッドライトです。別にどこのでもいいんですが、6ボルト用だったので買いました。
24ワットのまま40ワットの明るさになる、らしいけど体感では白色光と言うこともあって倍以上に感じます。
光の中心以外も明るく、夜走り(私は3時半だけど)には大助かり。
欠点、と言うより不安なところは霧の中では役に立たなそうなこと。
ゴールド色のもあるので霧の好きな人はそちらを。値段もそう違わないはず。
6ボルト車の人はとりあえず付けてみては。

なお、車種により装着の難しさはだいぶ変わります。
ジャズはドライバー1ヵ所と力技1回で装着できました。

石川章和 d960015b@eds.ecip.nagoya-u.ac.jp


M&H:バイクビーム PH7 3,600円 JAZZ年式不明に使用

このパーツの満足度は?=50%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
 ヘッドライトの色が純正のフツーの色だったので変えようと思いショップからすすめてもらったPH7を付けてみました。
 色は、キセノンブルーとクリアの2色ありましたが、キセノンブルーをつけました。
 ブルーと書いてありますが、やや(といってもかなり微妙に)グリーンがかったブルーでした。明るさは純正よりも暗いような気がします。光が四方に広がったように見えます。色が気に入っていますが、明るさがやや難があるので特に夜、走るような人にはお勧めできないと思います。
 取り付けに関しては、ライトのカバーとレンズの部分を固定しているリングを取るのに力がいるため壊れないかと思いましたが思いっきりはずすとそうでもなくスポッと取れました。後は裏から付けかえるだけなので簡単でした。

ユウスケ kitazato@owari.ne.jp


武川:ハロゲンヘッドライトバルブ 定価2200円 NS−1 95年式に使用

このパーツの満足度は?=90%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
私のNS−1は片目しかライトが付いていなかったので先日街灯の無い道で人を○○しそうになり(左側にミラーがあったら当たってた)、これはまずい!!と、思い購入。ヘッドライトは二つ目ですが、金欠のため一つしか買えまでした。。。

付けてみてズバリ変わった!!私の住んでいるところは田舎(街灯がないくらい)なのでこれで安心です。満足度の−10%の理由は片方しか変えてないからです。

てか、まったく見えない状態からの変更なのでこでが普通かもしれませんね^^;

evolutionary


TT ファクトリー:ハロゲンフォグランプ 4900円 NS−1 93年式に使用

このパーツの満足度は?=80%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
リレーを付けて、リレーについている説明書通りにやったら案外簡単に出来ました。
バッテリーから直に取ったので、エンジンの回転に左右されませんでした。
35Wだけど、スポットライトみたい感じなのでヘッドライトみたいに光は広がりません。

SADS


TTファクトリー:フォグライトイエロー35W セール中で一個980円くらい 94NSR50に使用

インプレパーツに影響する他の改造点は?
エアロフロントフェンダーのモミアゲ?部分に取り付けのための穴をドリルで開けました。
このパーツの満足度は?=30%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
取り付け当初はすげー!!と感動していたが、
耐震対策がかなり甘く、電球のソケット部分のガラスが木っ端微塵に砕け
ライトが付かなくなるという症状が出ました。
同時に購入した友人も、まったく同じ事が起きたので、
不良品というわけでもなさそうです。
まぁセール品だっだのでしょうがないかぁ〜と納得しましたが、
まさに、安物買いの銭失いでした、とほほ(T_T)
現在は、シリコンを流し込んで、砕けたガラスを固定して使用しています。

RT風斬音 Taka fullexhaust@hotmail.com


TTファクトリー:アルミ35Wブルー 94NSRに使用

50Wにしたかったが、バッテリーの寿命が短くなると言われたので、35にした。
注意点はエンジンOFFのときにはつけないこと。あっというまにバッテリーが・・・(ちなみにぼくのは死んでいるので関係なし)
はしっているときでも結構電気を食う。
ウインカーをつけるとヘッドライトが自動パッシング状態(笑)バッテリーのせいもあるのか?しかも暗いし(ウインカー)

250にも50W(黒ボディー TTファク イエロー)をつけているが、そっちはなんともない。
明るいが50にはまける。ブルーのビームがいけてる。他の色もでてたりして。ついてるとこみてみたいなあ。無理か・・・いや、バイクの前にとびおりれば・・・・(死)

配線作業を近日HPアップ予定

石田 宗仁 e03c007@soft.kusa.ac.jp
http://www.kusa.ac.jp/~e03c007/


キタコ:スーパーシャトルビーム50W(クリア) ドライバースタンドで5900円 NSR50 88年式に使用

このパーツの満足度は?=60%
インプレパーツに影響する改造点は?=レーシングアッパーカウル、
取り付けは難しいですか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
耐久アッパーカウルが個人的に好きではないのでシャトルビームをつけてみました。付ける時はハンダゴテかギボシ端子のメスが2個いります。今回買った50wの他にも30w、25wがあるようです。このライトかなり明るいのですが、非常にバッテリーを食います。後、電球の色がクリア、ブルー、イエローの3色があり、クリアが1番明るいと思います。ブルーも使いましたが、青白いというかただの青色で全然見えません。替球はいずれの色も1900円です。バッテリー食いすぎなのと、クリア以外明るくないので60%にしました。HPにも寄ってって下さいね(#^ー^)

いしたい http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=kaizuka050


日産テラノ用キセノンランプ 買うと10万位らしい・・ NSR50改100に使用

このパーツの満足度は?=100%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者はショップに頼んだ方がいい

インプレ
車用のキセノンランプです。
滅茶苦茶明るいです。連続点灯30分しかモタナイのが欠点か・・
バイク用のキセノン(HID)ランプは無いみたいです・・
解体の車からGETしました。

環状カローラ ae92sp@jc4.so-net.ne.jp


PIAA:スーパーホワイト001フォグランプセット35W(車用) 9800円(2個入り)  aprilia RS50('97)に使用

初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫
このパーツの満足度は?=100%
取り付けマニュアルは付いていましたか?=付いていた
インプレパーツに影響する他の改造点は?=同社イオンクリスタルハロゲンバルブ

[インプレ]
車用ですが問題なくつきました。
自分は、フロントフェンダーの上に乗せたんですが、振動を考えるとあまりお勧めできません。
まだ玉は切れていませんが。形は前から見ると横長のだ円形で、レンズは薄いブルーがかかっていてとてもかっこいい。
ついてくるバルブでも白くて十分に明るいが、自分は上記のバルブに交換した。
すると、つける前からリフレクターがカラフルに光ってとてもいい感じだ。
そしていざつけるときれいでノーマルより明るいレモン色が広がり、両サイドは黄緑、上の方は赤く照らす。
夜だけでなく、昼間でも目立つこと間違いなし。ヘッドライトが暗いマシンにはぜひお勧め。

b-bird


PIAA:スーパープラズマバルブ紫ホワイト光ウエッジ球5W 1180円(2個入り) aprilia RS50('97)に使用

初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単
このパーツの満足度は?=70%
取り付けマニュアルは付いていましたか?=付いていなかった

[インプレ]
車のスモールランプ用のバルブですが、12V5Wのウエッジ球のポジションランプ(JOG−ZR,セピアZZ等)に使えます。
5Wとはいえ、ノーマルとは比べ物にならない明るさです。
しかし、“紫ホワイト光”というふれこみほど白色(紫)ではなく、値段も高いことから満足度は70%です。
でもやっぱりノーマルよりもずっといい色?なので替える価値は十分にあります。よかったら試してみてください。

b-bird


車用ホタルLED球 ホームセンターで1980円 93’NS-1に使用

このパーツの満足度は?=100%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
前に付けてた普通球のホタルが壊れたため購入しました
普通球は高回転の時に割れてしまいます
LED球は割れなかったのでインプレ書きます

取り付けは・・・簡単でした
テールランプの配線にホタルの配線をつなぐだけです

付けてみた感想です
追突防止になるとか書いてますがたしかになりそう・・・
ドレスアップにもってこい!?
点滅=点灯切り替えスイッチがついていてGood!!
青色がなかなかいい感じ!!
その他もろもろ

追突防止になる(?)なら付けて損はないと思います
ドレスアップにもいいですしね(^^;
ほかにレインボーカラーというのもあったりします
高いですけどね(3980円)

ILOVENS-1 propc@pop06.odn.ne.jp


松下製バラスト&フィリップス製バーナー:HIDキセノンヘッドD2R オークションで9800円 98年式RZ50に使用

取り付けは難しいですか?=初心者はショップや経験者に頼んだ方がいいと思う
このパーツの満足度は?=100%

インプレパーツに影響する改造点は?
SP武川マルチリフレクターヘッドランプ 汎用リレーハーネス

[インプレ]
取り付けにカナリ苦労しました!!とにかく明るいから峠走る人オススメ!!バッテリーがもたないのが難点(=0=;以前に55wフォグ付けてたけどキセノンに比べたらウンコ!キセノンカッコええでーーー!!!うおおおおおおお!!!!!!!

yuya


スズキワゴンR(CT-21S)純正フォグライト(55w):フォグライト 家電用コード 友人より1000円で購入NS-1に使用

インプレパーツに影響する改造点は?
1(m/70円)の家電用コードを2mとギボシ端子を用いてヘッドライトとフォグライトをアーシング

このパーツの満足度は?=100%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
かなり明るくなりました純正ライトなのに光が真っ白になってアーシングした僕もビックリしました

7588




scooterに使用
PIAA:エクストリームフォースバルブ(ヘッドライトバルブ) 3400円 アプリオ(4JP7)に使用

このパーツの満足度は?=80%
取り付けは難しいですか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
はじめてインプレします。この商品についてあまりないので。
最初純正のバルブで走ってたんですがどうも納得いかなくて
ドラスタにて購入しました。純正よりだいぶ明るくなったので今はそれなりに
満足しています。ただ、思った以上に青くないです。どっちかっていうと
白っぽいです。それでも純正よりはずっと明るいので80%です。
最後にもうちょっと安かったらいいのに、と思います。

ぷー


レイブリック:ホワイトサンダー 2780円 2002年式リモコンジョグZRに使用

このパーツの満足度は?=100%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
バイクを買ったらバルブは白にすると決めていたのでこのホワイトサンダーをかいました。つけてみると真っ白とはいきませんが、ノーマルよりかはいいですよ!安くて明るいバルブを探している人はおすすめです!!!これで夜も安心です!!

まさを


レイブリック:ホワイトサンダーS(RR97) 2900円 アドレスV50 90年式に使用

このパーツの満足度は?=80%
インプレパーツに影響する改造点は?=特になし。
取り付けは難しいですか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
純正の30W/30Wランプ(なんとハロゲンでもなかった!)があまりにも暗いので速攻で買いました。35W/36.5W用だったのですが、問題なく使えました。1年経った今でも無事に使えます。

変えた後は・・・若干明るくなった程度。夜灯りのないところを走るにはまだちょっと物足りないです。これは古くなったレンズハウジング等の原因かもしれませんが。でも昼間の視認性はかなりアップ。遠くからでもわかるようになりました。色はホワイトハロゲンと書いてある割には純正のように若干黄色いですが、

レンズハウジングなどをクインキV100のマルチリフレクタタイプに変えればかなり明るくなるとおもいます。

みえみえ


スタンレー:レイブリック ホワイトサンダーS 3800円 ライブディオ00年式に使用

このパーツの満足度は?=80%
取り付けは難しいですか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
以前、ヘッドライトにネオンフィルム(原付チューンアップに私のインプレ有り)を貼っていたのですが、年齢的に考えても、いかにもって感じでみえみえなので外しました。
しかしそうはいいつつも、何でも造作しないと気がすまない私はヘッドライトのバルブを交換することに決定。
マツシマのキセノンブルーを買おうと思ったのですが、「路面を照らす光がブルーだと違法ですよ。」と藤木直人似の店員さん(笑)に教えてもらったのでやめました。
そして「白い光、40W→60Wの明るさ」という売り文句で、バルブの色が青いレイブリックにしました。


インプレ入ります(笑)
◎ライブディオにつけて、ヘッドライトを消灯している状態だとバルブの青色がリフレクターに反射して格好いいです。
◎走行中はの光はけっこう白いです。アイドリング時だと肌色ですが(泣)さすがにバルブを交換した四輪車並の白さとまではいきませんが、白さが実感できます。走行中ハイに切り替えて壁などを照らすと、白色の光で照らしているようにしか見えません。
◎40W→60Wの明るさになったようには思えませんが、純正のバルブの時よりだいぶ明るくなってます。

以上、ライブディオに付けた私の個人的な感想です。明るさを求めている人には、まず買って損することはないと思います。

のぶ http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=mip2001


RAYBRIG(スタンレー):プラチナホワイトバルブ(35/30W) ホームセンターで1344円 Dio(AF-18)に使用

このパーツの満足度は?=100%
インプレパーツに影響する改造点は?=現在フルノーマルです。
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
フルノーマルのAF-18Dioのヘッドライトの暗さが気になったので、購入してみました。

バルブの発色は、電球の黄色がかった白よりも蛍光灯の白・・・というような色になりました。
明るさは、ノーマルよりもかなり明るく感じます。
ただ、原付なのでそれほど激変するような明るさではありませんが、実用的な明るさと値段が手頃だったので満足度100%とします。

教授がる


RAYBRIG(スタンレー):ヘッドライトバルブR107 コーナンで580円 JOG(3YJ・アクシス90エンジン搭載)に使用

このパーツの満足度は?=100%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
ヘッドライトが暗いので交換してみました。本当はハロゲンタイプが欲しかったのですが高価なのであきらめました。これは普通の電球タイプです。コーナンで30W/30Wを580円で購入。3YJのJOGに取り付けです。作業はヘッドカウルを半分外さないといけないので簡単なのですが少し面倒です。取り付けた感想ですが交換前と比べて物凄く明るくなり夜道がとても走りやすくなりました。かなり広い範囲を照らしてくれます。ライトの色は普通に「はだ色」なので白い、というのに期待してはいけません。ですが明るくするのが目的だったのでとても満足しています。

ちいくん baronsaiki@ybb.ne.jp


レイブリック:ハイパーバルブ R105(12V25/25W) コーナンにて580円 3KJ JOGに使用

インプレパーツに影響する改造点は?=なし
このパーツの満足度は?=50%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
ノーマルと比較すると明るいものの、
パッケージにある「ハロゲンクラスの明るさと白い光」の
「白い光」は体感できず。
照射範囲も若干せまくなったような?

正直、やられたっという感じです。
まあ安いものなので文句は言いませんが。


マツシマ:究極のHIDレプリカ 約3000円(割引券使用) Live Dio ZX 99に使用

このパーツの満足度は?=90%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
以前は、同社のホワイトサファイアを付けてました。
確かにノーマルと比べると白いですが、青白ではなかったので、裏切られた感じで100%満足ではなかったです。
寿命は1年半くらいだった。
で、今度はHIDレプリカを購入。
今度は見るからに青そうだ( ̄ー ̄)
地下駐車場で見た限りでは、まさにHIDレプリカって感じです。
まだ夜間走行はしてませんので、夜が楽しみです。

夢一夜ZX


M&H:ホワイトサファイヤ ヘッドライト 3420円 '02式スズキZZに使用

インプレパーツに影響する改造点は?=特になし。
このパーツの満足度は?=100%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
ノーマルランプよりは照度は落ちますが、夜ではかなりいい感じです。自分はいいのですが、おそらく対向車には迷惑です(笑)ノーマルより白っぽい感じです。

ハヤブサ


M&Hマツシマ:バイクビーム ホワイトサファイア(PH8) 3600円 99年式 JOG (SA12J)に使用

このパーツの満足度は?=90%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
ノーマルのヘッドライトが暗いわけではないんですが、どこかいじって個性を出さないと気がすまないので変えてみました。
取り付けは、ねじ4本をはずしてつめを折らないようにカバーをはずしバルブを交換するだけです。
結構明るくなり、そのうえ光が白っぽいのでなかなかいけてます。
もうちょっと白ければ満足度100%です。

まさみつ


M&Hマツシマ:ホワイトサファイア 安売りで3千円位 AF18Dioに使用

このパーツの満足度は?=90%
取り付けは難しいですか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
以前スーパークリア(青くコーティングしてあるやつ)を買って失敗してるので、あまり期待してなかったんですが、こいつは文句なく白いです。
パッと見た瞬間はホント真っ白ですが、よく見ると赤白い感じなのが−10点です。
ノーマル相当の35/30Wではなく35/36.5Wをつけたのですが(それしか売ってなかった)、テールランプをLEDにしてるせいか、特に問題は起きていません。
暗いことで有名なAF18のライトですが、なかなか明るくなっています。

以上は夜見たときのインプレです。昼間は消してるからわからないです(汗。

…HIDほすぃ(ボソッ

トニー


M&Hマツシマ:ホワイトサファイア 3600円 LiveDio’98に使用

このパーツの満足度は?=60%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
全体真っ白を期待していたので、がっかり。向きによってはある程度白いって感じです。
上の方は黄色っぽく照らします。車のホワイトバルブには到底及びません。
まあノーマルと並べれば違いが分かるって感じですかね。
友達に昼間ロービームでこのヘッドライト何色に見える?って聞いたら迷わず、「肌色っぽい(つまりノーマル色)」と答えられました。

Chris Jericho


M&Hマツシマ:バイクビームS^2 ホワイトゴースト 1割引で3213円 スーパーDio AF27 91年式に使用

このパーツの満足度は?=90%
取り付けは難しいですか?=初心者でも簡単

[インプレ]
スーパーDio適合のPH8x 12V35/30Wです。
今まで使っていたホワイトサファイヤがご臨終したため、購入しました。
キセノンブルーと迷いましたが、通勤等の実用性と、新製品ということもあってこちらをチョイス。
色は流行の青白い感じ。スーパークリアよりかなり白く、キセノンブルー程青くないです。
見た感じ4000ケルビン位かな??合法の範囲でイメチェンするには最適だと思います。

あえて欠点を挙げるとすれば、こういうのをもっと早く出して欲しかったということですか(笑

トニー@マリオさくらんぼ HappyRing102@xxne.jp


M&Hマツシマ:スーパークリア 3600円 LiveDio’98に使用

このパーツの満足度は?=10%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
最悪。
何が最悪かと言えば、「蛍光ホワイトクリア」「車検対応真っ白ハロゲン」とか書いてあるが、LiveDioのノーマルヘッドライト40/40Wと全く同じ色!
ホワイトサファイアと違いどの向きから見てもノーマル色。何を根拠に白!?と言いたくなります。
しかもよくよく比べるとノーマルの方が眩しいぞ!良いとこ無し。
ガラス部が水色っぽいので真っ白を期待していた分ショックはでかい!
車検対応ってノーマル色じゃあたりまえじゃねーか!

Chris Jericho


M&Hマツシマ:S2キセノンブルー PH12 3200円くらい? '01 JOG ZR evolutionに使用

インプレパーツに影響する他の改造点は?=ライトのLoビームとHiビームを同時点灯化するために、ライト部分の配線をちょこっと変更。
このパーツの満足度は?=80%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
ノーマルのと比べればとりあえず青くなります。
でも明るさはイマイチです。
そこで・・・。
LoビームとHiビームを同時点灯化させた結果、相当明るくなりました。
真っ暗な道でも安心して走れます。
ただし、ライトをちょっと下向きにしないと前を走行する方に迷惑をかける恐れあり!!

よー


M&Hマツシマ:キセノンブルー 4300円 LiveDio’98に使用

このパーツの満足度は?=20%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
さてホワイトサファイア、スーパークリアと懲りずにまた買いました。
3度目の正直なるか!?
しかし期待もむなしく2度あることは3度ある、でした。
これまた「蛍光クリアブルー」「究極のHIDレプリカ」などと大口たたいております。
聞いて驚かないように!なんとこのライト、同社の「スーパークリア」のライト(インプレしましたが、ノーマル以下の最悪な品)を流用!
そのライトの回りを青いガラスで囲み、それを光が通ると白とも言えない悪い意味での青い光になるのです。
車のホワイトバルブでもガラスを青っぽくして色をクリアにするのは有りますが、
それはあくまで補助的なものでしょう?
しかしこのキセノンブルーは100%青ガラスに頼った駄目バルブです。
この子供だましには正直開いた口が塞がりません。
しかも夜は路面が見づらいことこの上無し。路面の凹凸は認識できません。
この値段も納得いきませんね。車用の結構いいホワイトバルブ買えちゃいます。
究極の大嘘コピーのこの会社の製品は信用できなくなりました。

Chris Jericho


M&Hマツシマ:ハロゲンヘッドバルブ PH7 12V30W/30W 定価3200円が2720円 95年式JOGZRに使用

インプレパーツに影響する他の改造点は?=なし
このパーツの満足度は?=10%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
JOGのライトが暗くて交換しました。
が、ヘッドライトレンズはイエローのままだったため
そのときは少し明るくなった程度です。その後なんかライト外向いてるなぁ
とか思ってて、ようやく96式ZRのクリアレンズをつけようとしたら
ソケット溶けてて、バルブが左向いてました・・・。
ショック・・・・。

その時は、ソケットを力ずくではずして
まっすぐむけてアロンアルファでくっつけて走ってましたが
今は純正バルブでクリアレンズです。
で、こっちのほうが光が分散してなくて見やすい!
もっとショック・・・。

airlines


マツシマ:バイクビームS2 キセノンブルー 3、600円 (安売りで2、880円で購入) ’96 スーパーJOG ZRに使用

このパーツの満足度は?=70%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
インプレに送った様に私の95年式のNS−1には同社のホワイトサファイアが装着されていて、明るさには満足していたものの四輪車のあの特有の白さにはやはり遠いものがあったので少しでもそれに近づけたく購入に至りました。ただし、デュアルヘッドライトのNS−1だと痛い出費になるので2号機のZRに装着しました。
やはり取付けは簡単です。ノーマルと換えるだけ。5分もあればできるでしょう。だだ、注意点があるとするならばお昼に装着するのは控えた方が良いでしょう。夜がたまらなく待ち遠しくなります。
いざ装着してみると確かに白い。いや、やや青みがかっています。さらに緑色も混じっています。目立ち度抜群です。夜はすれ違うやんちゃ小僧たちによく見られます。しかし、最大の欠点があるのです。暗いんです。スポット的でもないんです。はっきり言って夜は不安です。目立っていい気になっていると、壁に激突します。注意が必要です。しかも、白いのは白くても真っ昼間から白いのもどうかなとは思いますが・・・どなたかマルチリフレクター車に装着している方はおられませんか?最大に効果を発揮すると思うのですが。

まっつん


DAYTONA:明るいヘッドライトバルブ ( ゴールド ) ¥4800-? YAMAHA Super JOG ZR 95'に使用

インプレパーツに影響する他の改造点は?=特にないです。
このパーツの満足度は?=30%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
ヘッドライトバルブが切れたのでノーマルのを入れ替えるのもな
んだか面白くないのでコレに入れ替えたのですが、ちゃんと「 95'
Super JOG ZR 」に適合したモノを注文して、裏に書いてある型番
も確認したのに、加工 ( と言うか固定パーツ自作 ) しないと付き
ません。 (--;;;
バルブを固定する 3 本足が無いんですよ。
私はスプリングを加工して固定パーツ作ってなんとか付けました
けど、コレって不良じゃないのかなぁ・・・。
もしかしたら 96' 以降の型番なら素直に付くかも。

んで、明るさですが、こっちは特に文句ないです。
てゆか、新品ノーマルバルブの明るさがわかんないのでどーとも
言えませんが。
少なくとも¥ 4800- も出して買うモノじゃないです。 (笑

p.s.
後で気が付いたんですけど、このバルブ「クリア」と「ゴールド」
の 2 種類あって、「ゴールド」は公道不可らしいです。 (^^;)
ので、今は外してます。

橘 葵 webmaster@esc.104.net


キタコ:シャトルビーム 3800円だったと思う SUPER Dio AF27 95年式に使用

インプレパーツに影響する他の改造点は?=無し。
このパーツの満足度は?=80%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
35だけど、レンズカットがないから思った以上に明るい!
バルブは普通のバルブだけどレンズがブルーなので光が青いのもGood!!
ライトが暗いSUPER Dioには強い見方!!

秋名山最速のダウンヒラー


ポッシュ:スパンキービームNO.008608 ¥3,000 アドレス110、99年式に使用

このパーツの満足度は?=20%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
車のライトや明るい町中では、光が届いてる感じがせず、暗く感じます。
たしかに、このような環境では、走るのが怖い感じです。
しかし、街灯などがない暗い道では、非常に明るく、やはり有効なのかなと思います。
電球の色は、現在パープルですが、黄色系統に変えれば印象が変わるかもしれません。

GONTA


ポッシュ:スパンキービーム ¥3,000 アドレス110、99年に使用

このパーツの満足度は?=0%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でも簡単

[インプレ]
アドレス110のヘッドライトバルブを明るい物に交換した。
つもりでしたが、実は夜走るのが怖くなってしまったのです。
純正の30w/36,5wを30wで60wの明るさと言う
広告で販売してるのですが、個人的には路面は見えないような
気がします。多車からは、目立つと思うけど。(綺麗な光だから)
 私が思うにはこのバルブは都心のすり抜けにはいいかも、
多車と色が違うので目立ちます。郊外の人はチョットつらいかな?
 
PS、、、モ○チャンプのインプレでは良いこと書いてあったけど
    ダメな所はダメと書いて欲しいですね〜。

shin shin-113@lycos.ne.jp


スーパーホタル青(車用) 780円(コーナンで) ライブディオZX99規制前に使用

このパーツの満足度は?=50%
初心者が作業する場合、取り付けは簡単だと思いますか?=初心者でもじっくりやれば大丈夫

[インプレ]
キタコのネオン管が10分で破損のため(苦笑)、車用スーパーホタルを購入。
ヘッドライトから、配線を持って来て、ちょうどマフラーの上辺りにつけました。
で、2日後に、電球が切れてしまいました。
でも、今回は切れる事を踏まえて購入していたので、大丈夫。(笑)
中のバイメタル球(12V3W)を、ウインカー球(12V10W)に交換した。
で、今は順調に点いています。

ROBO2