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フロントブレーキパッドの交換 |
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必要な物 |
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前から覗いてパッドが減っていないか確かめる。 （地面の方から覗いた方が見やすいです） |
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指し示しているスライドピン（っていうらしい）をヘキサゴンレンチで緩める。 （２回転くらい緩めるだけで外しちゃだめ） |
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手で回ればいいんだけど・・・。 |
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固い場合はメガネレンチをヘキサゴンレンチにはめて回すと簡単(^_^)v |
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キャリパーをＦフォークに留めているボルトを外す。 |
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外れた〜 |
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古いパッドを処分してしまうなら、古いパッドをつけたままマイナスドライバーなどを挟み、２つのピストンを押し戻す。 もしパッドを再利用するならパッドを外し、ピストンを戻すための専用工具を使うか、大きいペンチなどを使うしかないかな。 （ペンチでやると悪影響が出そうなんで自分はやったことありません） また、このために古いパッドを捨てずにとっておくといいかも。 |
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新品のパッドを入れる場合パッドが厚いので、ピストンを完全に押し戻した方がいいです。 （写真のパッドは交換前のすり減ったパッドです） そしたら最初に緩めておいたスライドピンを抜いて、パッドを交換する。 |
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新品のパッドやメンテナンス時は角をヤスリで削る。 （鳴き防止＆パッド全体がディスクローターにあたるようにするため） 角を削っても鳴きが発生する場合は、パッドの裏側にパッドグリスを塗るといいらしいです。 （自分は使ったことありません）(^^;;; |
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パッドをはめると押し戻そうとする板があるので、指で押しながらスライドピンを手で押し込む。 スライドピンは２本とも手で押し込んでからヘキサゴンレンチで締めこむ。 （手で入っていかない場合、ヘキサゴンレンチで回しながら押し込むと入ります） |
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ディスクローターをパッドで挟むようにしてキャリパーを取り付ける。 |
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キャリパーをＦフォークに取り付け、ボルトを締める。 |
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ピストンが戻りすぎていてブレーキがすかすかなので、何度かブレーキ操作をする。 また、新品のパッドに変えた場合、馴らしをする必要があります。 （ちょっと走ってブレーキを何度も繰り返す） |
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