クラッチケーブルの交換 ＆ クラッチケーブルの遊び調整（ちょっと大変編）
必要なもの
	交換用クラッチケーブル レンチなどの工具
	クラッチケーブル遊び調整（簡単編）を参考に、レバー側の遊びを最大にする。 （ネジをレバー側に寄せる）
	エンジン側にも遊び量を調節するナットがあるので、そちらも最大にする。 指マークの所にナットがあります。 （写真のケーブルは交換後の赤ですが、見やすくする為です）
	それを、右側はレンチで押さえ、左のナットをレンチで回し緩める。
	緩んだナットを左側に回して寄せたあと、最初に押さえておいた右側も同じように回して左側に寄せる。 これでクラッチの遊びが最大になります。
	クラッチレバーの上下にあるボルトを外す。 （片方を押さえて、もう片方を回す） そしてそのボルトを抜く
	クラッチレバーを外して裏返すと、このようになっているので、ケーブルを上に引き上げて取り外す。
	遊びを調節するネジには切れ目が入っているので、それを１列に揃えて、そこからケーブルを外す。
	エンジン側のケーブルを外す。
	現在のケーブルがどこを通っているのか覚えておく。 そしてケーブルを取り外す。
	同じところを通して、今までの手順を踏まえて取り付ける。 取り付け後はハンドルを左右に動かして、ケーブルがなにかに挟まったりして負担がかかっていないか確認する。
	クラッチレバー側の遊びは最少にしておいて、こちらで調整する。 ドライバーで指し示している方をすき間が広がるように回していくと、クラッチの遊びが少なくなっていく。
	たまにクラッチレバーを握って遊び量を確認し、ちょうど良くなったら指マークの先にあるナットを右側に締めつけて終了。 （最初に緩めた時のように、右側を押さえながら締めつけてください）

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