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うっきーさんからのアドバイス
そうなんですよね〜まずはお手軽なところからチューンしたくなってその２つをつけたくなるんですよね。
私もそうでした。ちなみに私の場合、ガンスパーク（おお、懐かしいパワーエキサイターと同じ原理のものです）を先にとりつけました。
その時はエンジン音が結構大きくなってトルクアップしました。（最高速はいっしょ）
ある程度の回転数まではパワーエキサイターは効き目があるみたいです。
で、エンジンの回転が高くなると、パワーエキサイターが電気をためる事ができなくなって効果がなくなるみたいです。
その後調子にのってスピリットファイヤープラグもつけたのですが、あまり効果はないようでした。
私の場合２ストなので４ストの場合のことはちょっとわかりませんが参考までに
うっきー kouzato@mb.infoewb.or.jp
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