チャンバーで長時間走向大丈夫

質問１４
チャンバーで長時間走向大丈夫？ＲＩＳＫＹ　E-mail 4/2-03:04

最近ＲＳ５０用のエキゾーストチャンバーを付けようと思ってるんですが。
チャンバーを付けた場合、長時間の高速走行には耐えれるのでしょうか？
またメリットとデメリットも出来たら・・・

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Re:チャンバーで長時間走向大丈夫？ まさみ男 E-mail URL 4/2-03:14

セッティングさえしていれば大丈夫です。

ちなみに長時間高速走向ってどれくらいですか？
５分？１０分？そんなに走れるところ無いでしょ？

メリットは、大体のチャンバーは高回転でのパワーアップ
デメリットは、低回転でのパワーダウン＆セッティングの手間ですかね。
もちろん場合によっては色々いじる必要が出てくるかもしれません。

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Re:チャンバーで長時間走向大丈夫？ 横かず E-mail URL 4/3-10:31

>セッティングさえしていれば大丈夫です。

結論はそーゆぅことになりますね。（＾＾；

>ちなみに長時間高速走向ってどれくらいですか？
>５分？１０分？そんなに走れるところ無いでしょ？

サーキットですかね？
近年ミニバイクレースの耐久も７時間・８時間と長いものが多く開催されてます。
だぃたぃ、１～１．５時間でライダーチェンジしてますのでその間は全開走行です。
そのほとんどが真夏に開催されているので注意している点としては、水温ですね。
オーバーヒート→焼付き　とぃうのが一番多いトラブルです。

まず水温管理の為に水温計は必須になります。
次にラジエーターシュラウドという羽のよぉなものをラジエーターに取り付けて、
より多くの冷気をラジエーターに送りこんだりしてみます。
フロントフェンダーを取り外すというのも常識になっています。
焼付き防止の為に若干オイルは濃い目にします。

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Re:チャンバーで長時間走向大丈夫？ ＲＩＳＫＹ E-mail 4/3-21:45

書いた張本人のＲＩＳＫＹデス。
みなさん、いろいろとアドバイスありがとうございます。m(__)m

>ちなみに長時間高速走向ってどれくらいですか？

これは、チャンバーをつけて、ツーリングに行こうって、考えてるんです。
実は、私の家は岡山でもかなり超弩級の田舎です。（笑）
しかも、警察もあんまり出てきません。他で取り締まった方が得だからです。（笑）
（そんなこと行ってると、そのうち捕まったりして）（＾＾；；
ＲＳ５０だったら、原付に見えないから見つかりにくいですし。（＾＾；；
↑（ムチャクチャ書いてすみません）

>まず水温管理の為に水温計は必須になります。
>次にラジエーターシュラウドという羽のよぉなものをラジエーターに取り付けて、
>より多くの冷気をラジエーターに送りこんだりしてみます。
>フロントフェンダーを取り外すというのも常識になっています。
>焼付き防止の為に若干オイルは濃い目にします。
>
とても参考になりました。ありがとうございます。

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Re:チャンバーで長時間走向大丈夫？ ＯＧＵ E-mail 4/4-10:46

長時間がどれくらいかは解りませんが．．．。
一昨年のレースで（ミニバイクには高速コースです）１０時間耐久レースに夏場に出場しました。
結果、ほとんどのエントラントがリタイヤ無しで完走してます。
私のチームも前後のタイヤがワイヤーが出るほど走り込んだのですが、エンジン等には問題がなく走りきりました。
と、言う事は走行風が当たって、冷却が正常であれば問題が無いと言えるのでは？
ただの経験談で申し訳ないですが。

質問１４チャンバーで長時間走向大丈夫？		ＲＩＳＫＹ　E-mail	4/2-03:04
最近ＲＳ５０用のエキゾーストチャンバーを付けようと思ってるんですが。チャンバーを付けた場合、長時間の高速走行には耐えれるのでしょうか？またメリットとデメリットも出来たら・・・

	Re:チャンバーで長時間走向大丈夫？	まさみ男 E-mail URL	4/2-03:14
セッティングさえしていれば大丈夫です。ちなみに長時間高速走向ってどれくらいですか？５分？１０分？そんなに走れるところ無いでしょ？メリットは、大体のチャンバーは高回転でのパワーアップデメリットは、低回転でのパワーダウン＆セッティングの手間ですかね。もちろん場合によっては色々いじる必要が出てくるかもしれません。

	Re:チャンバーで長時間走向大丈夫？	横かず E-mail URL	4/3-10:31
>セッティングさえしていれば大丈夫です。結論はそーゆぅことになりますね。（＾＾； >ちなみに長時間高速走向ってどれくらいですか？ >５分？１０分？そんなに走れるところ無いでしょ？サーキットですかね？近年ミニバイクレースの耐久も７時間・８時間と長いものが多く開催されてます。だぃたぃ、１～１．５時間でライダーチェンジしてますのでその間は全開走行です。そのほとんどが真夏に開催されているので注意している点としては、水温ですね。オーバーヒート→焼付き　とぃうのが一番多いトラブルです。まず水温管理の為に水温計は必須になります。次にラジエーターシュラウドという羽のよぉなものをラジエーターに取り付けて、より多くの冷気をラジエーターに送りこんだりしてみます。フロントフェンダーを取り外すというのも常識になっています。焼付き防止の為に若干オイルは濃い目にします。

	Re:チャンバーで長時間走向大丈夫？	ＲＩＳＫＹ E-mail	4/3-21:45
書いた張本人のＲＩＳＫＹデス。みなさん、いろいろとアドバイスありがとうございます。m(__)m >ちなみに長時間高速走向ってどれくらいですか？これは、チャンバーをつけて、ツーリングに行こうって、考えてるんです。実は、私の家は岡山でもかなり超弩級の田舎です。（笑）しかも、警察もあんまり出てきません。他で取り締まった方が得だからです。（笑）（そんなこと行ってると、そのうち捕まったりして）（＾＾；；ＲＳ５０だったら、原付に見えないから見つかりにくいですし。（＾＾；； ↑（ムチャクチャ書いてすみません） >まず水温管理の為に水温計は必須になります。 >次にラジエーターシュラウドという羽のよぉなものをラジエーターに取り付けて、 >より多くの冷気をラジエーターに送りこんだりしてみます。 >フロントフェンダーを取り外すというのも常識になっています。 >焼付き防止の為に若干オイルは濃い目にします。 > とても参考になりました。ありがとうございます。

	Re:チャンバーで長時間走向大丈夫？	ＯＧＵ E-mail	4/4-10:46
長時間がどれくらいかは解りませんが．．．。一昨年のレースで（ミニバイクには高速コースです）１０時間耐久レースに夏場に出場しました。結果、ほとんどのエントラントがリタイヤ無しで完走してます。私のチームも前後のタイヤがワイヤーが出るほど走り込んだのですが、エンジン等には問題がなく走りきりました。と、言う事は走行風が当たって、冷却が正常であれば問題が無いと言えるのでは？ただの経験談で申し訳ないですが。