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質問２０
Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？ ＲＩＳＫＹ E-mail 4/7-00:02

こんにちは、ＲＩＳＫＹです。
僕の乗っているＲＳ５０に（９７年式　無改造）
チャンバーを買おうと思ってるんですが、調べてみたら今のところ↓

会社
Ｍパーツ　　　　チャンバー（商品名無し）　　　アルミ　４５０００円
ＭＳＬ　　　　　ハイパワーチャンバー”メテオ” アルミ　４５０００円　
カーボン　６５０００円
ドッグファイト　チャンバ　（商品名？）アルミ４５０００円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カーボン　６５０００円
ボリーニ（輸入元　ボスコ・モト）　　　　　　　　アルミ　　４５０００円　
　　エキゾーストチャンバー　（商品名？）　　　　カーボン　６５０００円

↑これだけあったので、どれにしようか迷ってます。
どれも、似たような値段だし　（＾＾；；　
もしかして、全部同じだったりして（笑）
何か知ってるヒトがいたら、アドバイスお願いします。

Re:Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？ 久遠 4/7-02:12

>もしかして、全部同じだったりして（笑）

さすがに全部同じというわけはないでしょう（＾＾；

名前からの判断しか出来なくて参考にならないと思いますが、
ボリーニとＭＳＬというのが有力そうだと思われます。

＃恐らく、ボリーニはイタリアで有力なメーカーの一つだと思われる（予想）

Re:Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？ カニ君 4/9-15:51

ドリームファクトリーノリーズというショップからも出ています。
そこの社長は現役（？）のミニバイクレーサーです。

ドリームファクトリーノリーズ？ ＲＩＳＫＹ E-mail 4/10-00:31

カニさん＞情報ありがとうございます。

Re:Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？ yamamoto 5/11

Lipsからも出てます。
Ｒ７が20000円　ＲＳworksが30000円（スチール）と40000円（ステンレス）
ザクソンが20000円（いわゆる極太管ってやつです）

Re:Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？ くまたん 5/15

熊的にARROWがお勧めだが？
９７年式ならフレームナンバーがここから始まってるハズ、HP-☆０******☆
９９～年式には装着自体無理と、、、。
この車両の欠点は低速のトルク不足にドライブ、ホィールスプロケットがハイギアードに設定されてる点。
日本の道路交通法に適して無い車両の内の１台です。
現地では法定最高速度が７０KM／Hなので巡行出来る速度をキープし走れる状態なので。
元々レース車両に保安部品を追加したモノと考えれば楽かと、、、。
トルクの無い所へほぼレース用チャンバーの装着でどれがいいか？なんて？

トータルバランスで見てARROWかな？
気に成るお値段が５万前後だったかな？
ちなみに現地では２～３万の半ばでした。

後ですねホィールスプロケットは純正以外でAFAMからも発売されてます。
品番
ノーマル：APRILIA RS50(~98)
３５１００ー４３T　　PRIX\6900
CHAINE 415サイズ

それから番号は忘れたがドライブスプロケットのギア数が数種類有りで標準が１２T。
１２～１５Tまで有りますが１３T以上はほとんどレース用に付き装着に関してお勧め出来ません。
現地仕様と日本仕様と２種類のドライブギアシャフトが有るのでシャフト径が
１６MMと１８MMのどちらかを把握してから購入して下さい。
もう一つ有った！１１Tがある、１６MMのシャフト用でこちらも同様に確認を。
クラッシック５０と部品ナンバーが共通でもあるのでもしかしたら？
あと、AFAMに問い合わせたらワンオフスプロケットの製作も可能と？
ドライブ側で￥８０００強、リアは恐くて聞けなかった（T（エ）T）

純正の状態で１２０K近くまで速度が出るうえにさらに上を行くスピードが出るので、、、。
その状態でチャンバーを装着しますと確実にエンジン死にますよ。
キャブレターセッティングはノーマルよりも確実にシビアに成るよ、それにジェットの
番数が一気に＃２０～３０上がる事も覚悟してね。

☆おまけ有り

リアブレーキのパットはフロントのOEM（純正）と違い細みで薄い為別途購入の事。
CARBONELORRAINEのシンタードパット　P/NO.2260-RX PRIX\2700

駆動するチェーンはこちらがお勧め１３０リンクしかないけど
RK URING CHAIN GB415HRU　　　￥９０００位

POLINI MOTORIのボアアップキットにデロルトキャブを購入すればもっと楽しく成るよ。

http://www.polini.cz/menu/start.htm
見るともう購入出来ないかも？パーツナンバー無いし？

	質問２０ Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？	ＲＩＳＫＹ E-mail	4/7-00:02
こんにちは、ＲＩＳＫＹです。僕の乗っているＲＳ５０に（９７年式　無改造）チャンバーを買おうと思ってるんですが、調べてみたら今のところ↓ 会社Ｍパーツ　　　　チャンバー（商品名無し）　　　アルミ　４５０００円ＭＳＬ　　　　　ハイパワーチャンバー”メテオ” アルミ　４５０００円　カーボン　６５０００円ドッグファイト　チャンバ　（商品名？）アルミ４５０００円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カーボン　６５０００円ボリーニ（輸入元　ボスコ・モト）　　　　　　　　アルミ　　４５０００円　　　エキゾーストチャンバー　（商品名？）　　　　カーボン　６５０００円 ↑これだけあったので、どれにしようか迷ってます。どれも、似たような値段だし　（＾＾；；　もしかして、全部同じだったりして（笑）何か知ってるヒトがいたら、アドバイスお願いします。

	Re:Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？	久遠	4/7-02:12
>もしかして、全部同じだったりして（笑）さすがに全部同じというわけはないでしょう（＾＾；名前からの判断しか出来なくて参考にならないと思いますが、ボリーニとＭＳＬというのが有力そうだと思われます。＃恐らく、ボリーニはイタリアで有力なメーカーの一つだと思われる（予想）

	Re:Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？	カニ君	4/9-15:51
ドリームファクトリーノリーズというショップからも出ています。そこの社長は現役（？）のミニバイクレーサーです。

	ドリームファクトリーノリーズ？	ＲＩＳＫＹ E-mail	4/10-00:31
カニさん＞情報ありがとうございます。

	Re:Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？	yamamoto	5/11
Lipsからも出てます。Ｒ７が20000円　ＲＳworksが30000円（スチール）と40000円（ステンレス）ザクソンが20000円（いわゆる極太管ってやつです）

	Re:Apliria　ＲＳ５０チャンバーどれがいい？	くまたん	5/15
熊的にARROWがお勧めだが？９７年式ならフレームナンバーがここから始まってるハズ、HP-☆０******☆ ９９～年式には装着自体無理と、、、。この車両の欠点は低速のトルク不足にドライブ、ホィールスプロケットがハイギアードに設定されてる点。日本の道路交通法に適して無い車両の内の１台です。現地では法定最高速度が７０KM／Hなので巡行出来る速度をキープし走れる状態なので。元々レース車両に保安部品を追加したモノと考えれば楽かと、、、。トルクの無い所へほぼレース用チャンバーの装着でどれがいいか？なんて？トータルバランスで見てARROWかな？気に成るお値段が５万前後だったかな？ちなみに現地では２～３万の半ばでした。後ですねホィールスプロケットは純正以外でAFAMからも発売されてます。品番ノーマル：APRILIA RS50(~98) ３５１００ー４３T　　PRIX\6900 CHAINE 415サイズそれから番号は忘れたがドライブスプロケットのギア数が数種類有りで標準が１２T。１２～１５Tまで有りますが１３T以上はほとんどレース用に付き装着に関してお勧め出来ません。現地仕様と日本仕様と２種類のドライブギアシャフトが有るのでシャフト径が１６MMと１８MMのどちらかを把握してから購入して下さい。もう一つ有った！１１Tがある、１６MMのシャフト用でこちらも同様に確認を。クラッシック５０と部品ナンバーが共通でもあるのでもしかしたら？あと、AFAMに問い合わせたらワンオフスプロケットの製作も可能と？ドライブ側で￥８０００強、リアは恐くて聞けなかった（T（エ）T）純正の状態で１２０K近くまで速度が出るうえにさらに上を行くスピードが出るので、、、。その状態でチャンバーを装着しますと確実にエンジン死にますよ。キャブレターセッティングはノーマルよりも確実にシビアに成るよ、それにジェットの番数が一気に＃２０～３０上がる事も覚悟してね。 ☆おまけ有りリアブレーキのパットはフロントのOEM（純正）と違い細みで薄い為別途購入の事。 CARBONELORRAINEのシンタードパット　P/NO.2260-RX PRIX\2700 駆動するチェーンはこちらがお勧め１３０リンクしかないけど RK URING CHAIN GB415HRU　　　￥９０００位 POLINI MOTORIのボアアップキットにデロルトキャブを購入すればもっと楽しく成るよ。 http://www.polini.cz/menu/start.htm 見るともう購入出来ないかも？パーツナンバー無いし？