1222 質問２４
パワースパークエキサイターはバッテリーに負担をかける？		 あいるとん 7/12-23:57
こんにちは、つい２ヶ月ほど前にデイトナのパワースパークエキサイターを買ったのですが、それが原因か、最近バッテリーが上がり気味です。
ウインカーをつけると、ライトは暗くなるし、ホーンは情けない音。
しかも、ＴＥＭＰのランプがつきっぱなし、これってほんとに水温あがってるの？？ってかんじです。
（エンジンかけてすぐにつくんですよ！！）

対策としてライトオフでも付けようかなあとおもっているのですが、実際,そんなお金あんまり使いたくないので、何かいいアドバイスもしくは、「それ勘違いだよ」とか、「俺もなった、それ」
とかあったらおしえてください。

ちなみにマシンは’９６ＮＳ−１、（ＰＯＳＨ　ＣＤＩ、ＺＥＲＯ　チャンバーパワースパークエキサイター、ターボフィルター）です。

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1223 Re:パワースパークエキサイターはバッテリーに負担をかける？ t-吉田 E-mail 7/13-00:18
MJを若干濃くして発熱を少々下げる。
または、プラグの番数をアップする。（もうやってますか？）
って言うか、電気系の故障でしょう。

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1224 Re:パワースパークエキサイターはバッテリーに負担をかける？ ＫｅＮ１ E-mail 7/13-01:23
こんにちわ。
単に、電気系のトラブルです。
バッテリーは充電されましたか？
バッテリーを外した状態でエンジンをかけるとＴＥＭＰランプがちらちらとつきます。
ちなみに、火花強化装置でバッテリーがあがるとかいう話は聞いたこともありませんし、電気の観点から考えてもありえません。
バッテリーを充電してダメだったら電気系のトラブル、もしくはバッテリーの寿命でしょう。

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1225 Re:パワースパークエキサイターはバッテリーに負担をかける？ TEAM　Quail　Ｔ、Ｗ 7/13-12:53
どうも私もNS-1に乗っています。
パワースパークエキサイターは僕もつけていました、がバッテリーがなくなるということはありませんでした。
バッテリーが減って電圧が安定しないとTEMPはつきます。
（ちらつくようにつく）
とりあえず一度バッテリーを充電する事をおすすめします。
それでもだめならバッテリーの寿命か電装系のトラブルだとおもいます
ちなみにパワースパークエキサイターよりスプリットファイアーがおすすめです。
（パワースパークエキサイターはあまり良い噂を聞かないので・・）

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1226 Re:パワースパークエキサイターはバッテリーに負担をかける？ 白井雅也 E-mail URL 7/13-21:10
記事番号1222へのコメント
>こんにちは、つい２ヶ月ほど前にデイトナのパワースパークエキサイターを買った
>のですが、それが原因か、最近バッテリーが上がり気味です。

ありえません。
バッテリーと点火系は「物理的」に切り離されているので、点火系が原因でバッテリーが上がったりとか、その逆は起こりません。

>ウインカーをつけると、ライトは暗くなるし、ホーンは情けない音。
>しかも、ＴＥＭＰのランプがつきっぱなし、
>これってほんとに水温あがってるの？？ってかんじです。

ウインカーなどは単にバッテリーの寿命が運悪くスパークエキサイター取り付けた時期に重なったのでしょう。
ＴＥＭＰランプは水温センサーの端子が抜けているだけです。
スパークエキサイター取り付けた時にイジってしまったのでしょう。
プラグのすぐ隣にラバーブーツついた端子あったでしょ？
それが抜けてるか接触不良を起こしているのです。
コイツは一度抜くと非常に抜け易くなるので、
一度ペンチで軽く狭めてから入れると良い感じになります。

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1233 ありがとうございます あいるとん 7/14-16:44
全員一致で単なる電圧の低下のようですねえ、ああよかった！！
ほっと一安心です。
今ではすっかり直ってまた元気よく走っています。
本当に有り難うございました！！！！