| 943 | 質問19 どのバイク買おうか迷ってます |
サトサン | 7/21-11:59 |
| こんにちは、皆さん。 実は今、もーれつにギヤ車に乗りたいんです。 なんでかと言うと、友達がNS−1を買ったんで乗らせてもらったんですが、これがまた、楽しいこと楽しいこと。もう病みつき。 今のスクーター(ライブディオZX)も速くて、楽しいことは楽しいんですが、ギヤ車の方が最近乗らなくなった、マニュアルの車の感じで楽しいんです。 そこでこの夏、バイトしまくって、ギヤ車を買おうと思ってます。 今から迷ってて、夜も眠れません(笑)。 迷っているのはNewRZ50、TZM50R、TZR50R、NSR50、KSR−2です。 RZ50に引かれてるんですが、中古はまだ無いしなー。 でも新車のRZ50が21万で、中古のTZMが走行3千で20万なんてあるしなー。 中古のギヤ車を買った方は、どれ位の程度のやつを、いくら位で買ったんですか? これら全てに乗ったことがある人は、まずいないと思うので、どれかに乗ったことのある方、ギヤ車に詳しい方、独断と偏見で結構なので次の質問に一つでもいいので答えてください、お願いします。 ノーマル比較ではなくて、ライトチューン程度で。 1.加速競争ならどれがスゴイ? 2.最高速ならどれが速い? 3.イジリやすいのはどれ?(カウルがないとかでなくて) 4.環境の変化に強いのはどれ?(気温とか) 5.かっこいいのはどれ?(独断と偏見でね) 早く買いてーなー、皆さんもバイク選んでる時って、なんかもどかしいんだけど、楽しくなかったですか? でもようやくスクーター初心者から脱しようとしていたのに、買ったらまた初心者に逆戻り。 でもそれもまた楽しいかな(笑い)。 |
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| 946 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | 狂犬野郎 | 7/21-12:11 |
| 記事番号943へのコメント サトサンさんは No.943「どのバイク買おうか迷ってます」で書きました。 >これら全てに乗ったことがある人は、まずいないと思うので、どれかに乗ったことのある方、 >ギヤ車に詳しい方、独断と偏見で結構なので次の質問に一つでもいいので答えてください、お願いします >2.最高速ならどれがいい? >5.かっこいいのはどれ?(独断と偏見でね) これはもうTZR−50Rに決まりっす。 だって、あのケツですよケツ。 あれさいこーーーーーっす。しかもけっこうはやいっ。 インプレもいっぱいあるし。 これに決まリっす。 |
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| 947 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | 石川 章和 E-mail | 7/21-12:23 |
| 記事番号943へのコメント いきなりですが、我が愛車JAZZはやめましょう。見た所、速さが無いといけないようなので。 一応、JAZZに適応する人は、 1、燃費こそが問題 2、クラッチレバーが無いとだめ 3、パル(ノーマル)より遅くても構わない と言う偏屈な人ですね。体重が50キロ無いなら「普通」の速さですが・・・ 僕の一押しはヤマハのDT50と言うことで。5千から8千キロ走行程度中で10万円ぐらい。 レプリカには負けるがスクーターとなら。 弱点は、6ボルト、ドラムブレーキ、社外品が少ないこと。 黒のボディーにライトを変えれば(デイトナ)かなり見れる。KSRより大きくてママも安心。 |
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| 952 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | J E-mail | 7/21-15:49 |
| ホンダ党の意見としては、CRMかMTXがお勧め。 なんといっても安いから。(笑) 10万もあれば程度がいいのが買えるし、現状で持ってくれば普通のがだいたい6万程度。 最高速はレプリカに負けるけど加速はいいし、いじるの簡単で、雨の日乗ってても変に思われない。 だいたい街中で乗ってる人間はそうは見ない。(流行じゃないから) スクーターと同じ感覚で乗りたいならNS−1しかないです。 メットインがあるのはすっごく便利。 でも何しろ高い、すっごく状態が悪くても7万はつくし。 ちなみにNちびはあんまりお勧めできないです。 あれはライトチューン向けマシーンじゃないですから。 ヤマハ党の人だったらぜんぜん役に立たない話かもしれないですね。(^^; |
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| 954 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | P220 | 7/21-16:28 |
| 記事番号943へのコメント サトサンさんは No.943「どのバイク買おうか迷ってます」で書きました。 僕はTZR50RとNS-1(友人のもの)に乗ったことがあったけど ライトチューンではあまり変わりはないと思いますよ。 やはり、バイク屋さんでまたがってみたりして気に入ったものを買うのがいいと思います。 僕はTZR(自分が乗っているし、かなり気に入っている)いいと思いますけど、KSRをターミネータ化(この呼び方であっていると思うけど)させたのも格好いいと思いますよ。 リミッターカットもでたことだし。 *ターミネータ・・・タイヤなどをオンロードのものにしたもの |
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| 957 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | YOS | 7/21-18:55 |
| 記事番号956へのコメント YOSさんは No.956「Re:どのバイク買おうか迷ってます」で書きました。 ブラウザエラーで何も書かずに投稿されちゃった。 >>中古のギヤ車を買った方は、どれ位の程度のやつを、いくら位で買ったんですか? 程度中の91TZRを手数料消費税込み9万で・・・ >>これら全てに乗ったことがある人は、まずいないと思うので、どれかに乗ったことのある方、 >>ギヤ車に詳しい方、独断と偏見で結構なので次の質問に一つでもいいので答えてください、お願いします。 >>ノーマル比較ではなくて、ライトチューン程度で。 >> >>1.加速競争ならどれがスゴイ? NSRかTZM、KSRも良い線いける。 NS−1よりTZR、TZRよりRZ←重量を見て推測です^^;;;; >>2.最高速ならどれが速い? NSRかTZM。 ライトチューンならあんまりかわんないけど・・・^^;;; >>3.イジリやすいのはどれ?(カウルがないとかでなくて) KSRはパーツがあまりないですね。 ホンダ車の方が多いかな? >>4.環境の変化に強いのはどれ?(気温とか) かわらんでしょう。 KSRが一番強いかも<理由オフ車だから(笑) TZRとTZMはセルだから一時乗ってないと押しがけしないといけなくなるかもね。 >>5.かっこいいのはどれ?(独断と偏見でね) TZR(ボソリ)大きすぎず〜♪小さすぎず〜♪←ヤマハ派の意見 >>早く買いてーなー、皆さんもバイク選んでる時って、なんかもどかしいんだけど、楽しくなかったですか? 考えながらニヤケてました←気がおかしんじゃねーのと思われていたらしい。 |
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| 966 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | 白井雅也 E-mail URL | 7/21-23:22 |
| 記事番号943へのコメント >実は今、もーれつにギヤ車に乗りたいんです。 >なんでかと言うと、友達がNS−1を買ったんで乗らせてもらったんですが、 >これがまた、楽しいこと楽しいこと。もう病みつき。 ニヤニヤ >今のスクーター(ライブディオZX)も速くて、楽しいことは楽しいんですが、 >ギヤ車の方が最近乗らなくなった、マニュアルの車の感じで楽しいんです。 >そこでこの夏、バイトしまくって、ギヤ車を買おうと思ってます。 >今から迷ってて、夜も眠れません(笑)。 ふふふ、ええ話やのぉ〜 >迷っているのはNewRZ50、TZM50R、TZR50R、NSR50、KSR−2です。 >RZ50に引かれてるんですが、中古はまだ無いしなー。 >でも新車のRZ50が21万で、中古のTZMが走行3千で20万なんてあるしなー。 もう「グッと来たヤツ」買ってしまいましょう。 加速や最高速なんてみんな一緒。 最後は努力と根性と愛情で決まります。 カッコいいヤツ買えば問題ナシ! しいて言えばとにかく速さであればTZMかNSR、ツーリングもしたいな〜であればTZRやNS−1にRZ50。 オフも可であれば、CRMが結構おすすめ。 とにかく足っていうのであれば、NS−1以外の選択肢はないでしょう。(笑 >中古のギヤ車を買った方は、どれ位の程度のやつを、いくら位で買ったんですか? 免許取る前にツレがあまらしてた89NS50Fを3万で買って、免許取得目前までシコシコ直して磨きましたね〜 免許取って初めて公道走った時の感動は今でも鮮明に覚えてるな〜 それこそ中免飛び入り8回で取った時や限定解除した時より感動大きかったな〜 >早く買いてーなー、皆さんもバイク選んでる時って、なんかもどかしいんだけど、楽しくなかったですか? >でもようやくスクーター初心者から脱しようとしていたのに、買ったらまた初心者に逆戻り。 >でもそれもまた楽しいかな(笑い)。 いやホンマ後々の改造計画まで立てたりして、寝られんようになります。 未だに新しい(ガラクタ)マシン手に入れたら、昼も夜もアレコレ考えてしまいます。 この瞬間楽しいんだよな〜 |
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| 969 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | うっきー E-mail | 7/21-23:56 |
| 記事番号943へのコメント 全部の条件を満たせるといったらやっぱRZ50くらいかなぁ。 俺も金あるなら欲しいぐらいっす。 スタイルは独断と偏見で旧車しかないでしょう!!!! (またかとか言われそう(^^;;;;;; いや、でもマジな話自分が気に入るバイクが一番いいですよホント。 俺も中古とかでもらって(もらってばっかだけど)気に入らんかった らカスタムして気に入るようにしますし。やっぱそうすると愛着湧くし(^^) |
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| 970 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | エンドゥー E-mail | 7/22-00:08 |
| 記事番号943へのコメント サトサンさん 買うのであればNSR50かTZM50Rしかないでしょう! なんと言ってのパーツが多い、そしてミニバイクレースでのノウハウが応用できる。 そして速いこの一言につきるでしょう。 自分はNSR50を現状渡しで7万円で手に入れました。 CDIはPOSHの奴がついていてうれしかったのを覚えています。 欠点は安くするなら自分で整備するしかないこと あと長い間乗っていると疲れることです。 スピードがよくでるためK察には注意が必要です 自分は赤切符もらいました(爆) |
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| 974 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | まさみ男 | 7/22-00:44 |
| 記事番号943へのコメント サトサンさんは No.943「どのバイク買おうか迷ってます」で書きました。 すべて独断と偏見でアドバイスします。 >中古のギヤ車を買った方は、どれ位の程度のやつを、いくら位で買ったんですか? 自分は中古車は買ったことありません。 ちなみに初めてのミッション車なら、中古ならホンダ、新車ならヤマハを選びますね。 #純正部品はホンダのほうが安いらしいから #というよりヤマハが高すぎるといううわさが(^^; それに補修パーツもホンダの方が簡単に見つけられます。 >ノーマル比較ではなくて、ライトチューン程度で。 チャンバー&セッティング程度と受け取ります。 NSRやTZMなどのミニ系は、一般道を走るのは恐いので、フルサイズをお薦めします。 #ミニですり抜けすると、車の間を横切って来た横断者がバイクを確認できず #お互い恐い思いをしやすいです。 以下のアドバイスもフルサイズのみに限定したアドバイスです。 >1.加速競争ならどれがスゴイ? ヤマハ (モトチャンプにはRZ50が一番ってなってましたね) >2.最高速ならどれが速い? 選択するチャンバーしだい。 #アッパーカウルの無いRZ50は最高速はきつそう >3.イジリやすいのはどれ?(カウルがないとかでなくて) NS−1 なにせダミータンクを外せば一通りのこと出来ますから。 それ以外はどれも同じようなものです。 >4.環境の変化に強いのはどれ?(気温とか) どれでも一緒じゃないかなぁ。 でもホンダの方が頑丈なイメージがありますね。 #ほぼノーメンテで4万キロも走ったからかも でもNS−1のラジエーター小さいです(^^; >5.かっこいいのはどれ?(独断と偏見でね) TZR、RZ50 |
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| 978 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | 久遠 | 7/22-04:35 |
| 記事番号943へのコメント >1.加速競争ならどれがスゴイ? あんまり比較的には答えられませんが、全体的に12インチの方が速いと思います。 >2.最高速ならどれが速い? ノーマル状態(リミッターカット)なら、どれでも速いです。 傾向的に、12インチの方が速いのでNSR、TZMでしょう。 次にRZ50かな。 これはTZR50R、NS−1よりも軽いという裏付けがあります。 >3.イジリやすいのはどれ?(カウルがないとかでなくて) 全車をイジった事は無いのでわかりませんが、構造的にイジりやすそうなのは やはりNSRですね。 パーツもたくさん出ていますし。 (レースユースにはTZMの方がいじりやすいというのもあるけど) >4.環境の変化に強いのはどれ?(気温とか) 整備次第だと思います。 ノーマル状態ならどれも結構大丈夫です。 改造したりしてセッテイングが変わっていたりすると、話が違ってきますので。 >5.かっこいいのはどれ?(独断と偏見でね) フルノーマル状態でかっこいいのはTZR50Rですね。 次がNSR50、TZMですね。 >早く買いてーなー、皆さんもバイク選んでる時って、なんかもどかしいんだけど、楽しくなかったですか? 楽しかったです。 ライトチューン程度との事ですが、レースに実績のある車両、つまりNSRやTZMの方が速いですね。 ちなみに、KSR−2は80ccで50ccでは無いです。もし存じているようならすみません。 小型免許以上をお持ちであればNSR80という選択肢もあります。 |
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| 981 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | Gin2 E-mail URL | 7/22-10:45 |
| 記事番号943へのコメント こんにちは。 ホントに独断と偏見で良い?(^^;; やっぱ、NS−1です(^^ ミッション車で荷物積めるのはこれだけだし、<すごく便利! パーツもいっぱいあるし、カッコイイ。 重くて高いけど...(^^;; |
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| 986 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | すど | 7/22-21:26 |
| 記事番号943へのコメント サトサンさんは No.943「どのバイク買おうか迷ってます」で書きました。 以下は独断と偏見です(^^; >1.加速競争ならどれがスゴイ? チューニングや腕でどうにかしましょう(^^) >2.最高速ならどれが速い? チューニングや腕でどうにかしましょう(^^) >3.イジリやすいのはどれ?(カウルがないとかでなくて) スクーターに比べれば整備は楽だと思います。(水冷の分だけは不利か?) >4.環境の変化に強いのはどれ?(気温とか) OFF車 何処でも走れるOFF車は一度乗ると病みつきになります。 その気になれば雪道だって走れるんだから(^^) >5.かっこいいのはどれ?(独断と偏見でね) KSR、CRM >早く買いてーなー、皆さんもバイク選んでる時って、なんかもどかしいんだけど、楽しくなかったですか? うんうん。カタログや雑誌みながら深夜までニヤニヤしました。 寝不足に注意! (笑) |
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| 995 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | OGU E-mail | 7/23-01:35 |
| 記事番号943へのコメント >今から迷ってて、夜も眠れません(笑)。 >迷っているのはNewRZ50、TZM50R、TZR50R、NSR50、KSR−2です。 >RZ50に引かれてるんですが、中古はまだ無いしなー。 >でも新車のRZ50が21万で、中古のTZMが走行3千で20万なんてあるしなー。 > >中古のギヤ車を買った方は、どれ位の程度のやつを、いくら位で買ったんですか? 自分の予算内で買える奴。(笑) #漫画10冊で買った奴もあれば、12万で買った奴もありました。 >これら全てに乗ったことがある人は、まずいないと思うので、どれかに乗ったことのある方、 >ギヤ車に詳しい方、独断と偏見で結構なので次の質問に一つでもいいので答えてください、お願いします。 >ノーマル比較ではなくて、ライトチューン程度で。 > >1.加速競争ならどれがスゴイ? 加速重視のチューンをした奴でしょう。(笑) ベース的にはKSR−2かなぁ。 #RG50改(空冷)でNSR50ノーマルをシグナルGPでやっつけたりも出来ますし。(経験済み) >2.最高速ならどれが速い? 最高速重視のチューンをした奴。(笑)ベース的にはTZMかTZRのって気がしますが。 >3.イジリやすいのはどれ?(カウルがないとかでなくて) NSRでしょう。ヤマハはメンテナンスによる当たりはずれが多い様です。(セッティングが出しにくいと思うのは自分だけ?) KSR−2はアフターパーツが少ないし、RZも出たばかりでまだ出そろっていない。 NSRなら、アフターパーツは山ほどあるし、エンジンの基本設計が古いせいもあって、セッティングに対するパワーの変化が穏やかな傾向だと思います。 #NSRはエンジンが鈍感ともいう(笑) >4.環境の変化に強いのはどれ?(気温とか) NSRかKSRかな?NSRは先ほど書いたように鈍感(笑)なので意外とタフ。 KSRも元々がオフ系だし、オーバークオリティのカワサキだし、この2つが強いのでは? >5.かっこいいのはどれ?(独断と偏見でね) KSR−2。あのフォークと、ビキニカウルが好きですねぇ!小さいテールカウルも趣味だし。 あれでもう少し速ければ金出して買ってますね。 >早く買いてーなー、皆さんもバイク選んでる時って、なんかもどかしいんだけど、楽しくなかったですか? >でもようやくスクーター初心者から脱しようとしていたのに、買ったらまた初心者に逆戻り。 >でもそれもまた楽しいかな(笑い)。 楽しいっす! 特に中古買ったら、改造も思いっきり出来るし、後々楽しい悩み事が増えてしばらくは飽きないもんね。 初心者?結構じゃないですか!バイクの車種が変わっただけでも、そのバイクに関しては初心者なんだし、初心者の身分を最大限に利用した方がいいっすよ。 PS:しかし、皆さんも好きですねえ。(笑)常連さんがずらっとこれだけRESってる...。(他人の事は言えないぞ<自分!) |
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| 1003 | 皆さん、ありがとう。 | サトサン | 7/23-13:08 |
| 記事番号943へのコメント コメントありがとうございます。こんなにコメントいただけるとは思ってませんでした。 たくさんの意見で、いっそう悩むなー(これがまた楽しい)。 借りてる駐輪場のスペース(一台分)が狭いもんで、NSRかTZMが速いという意見に心動かされちゃうなー。 でも新し物好きだからRZ50もやっぱりいいしなー。あー悩む。 しかし、みなさんいろいろですね。 良い意味で、やっぱり自分のが一番って思ってますよね(もらったのとかは別として)。 この夏、いくら稼げるかが勝負ですが、良い中古をとりあえず探してみます。 買ったら多分、分からないことが出てくると思うんで、その時はよろしくお願いします。 #それにしても80ccのKSR−2と50ccを比べるなって、突っ込まれなくてよかった(ホッ)。 書き込んだ後に気がついた。でも、あんまり関係なかった?(KSRじゃ)。 |
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| 1051 | ひねくれ者の意見 | 石川 章和 E-mail | 7/27-11:45 |
| 記事番号1003へのコメント > >#それにしても80ccのKSR−2と50ccを比べるなって、突っ込まれなくてよかった(ホッ)。 > 書き込んだ後に気がついた。でも、あんまり関係なかった?(KSRじゃ)。 > えーっと。どうやら分かっていて原付2種が選択肢に入っているようなので、一つ反則のような意見をば。 それは、タイカワサキのKH125なのだった。 なんと新車で21万円。男カワサキ(女性だったら失礼)。しかもケッチ。 輸入車だというハンデなどパーツの流用・加工・自作で見事に乗り切ってくれい(なんて無責任)。 さあ、ピンク(多分)のナンバーが君を待っている。 |
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| 1017 | Re:どのバイク買おうか迷ってます | RISKY E-mail | 7/24-01:44 |
| 記事番号943へのコメント こんにちわー RISKYです。 たかひろさんについでアプリリアに乗ってるユーザーです。 >1.加速競争ならどれがスゴイ? RZがいちばんだね。やっぱ軽いし新型エンジンも良さそうだし価格もなかなか・・ 旧RZもなかなかいいですよー。うちの近所に捨ててあったんだけど、かっこよかったです。 友達が持って帰って乗ろうと思ったら、エンジンがイッてたけど(爆) >2.最高速ならどれが速い? チャンバーを変えたらどれが最高速が早いか分からないけど、 リミッターカットしただけの状態ならRS50が早いっすよ。 (ZEROチャン付けたNS−1は抜けました。) 今チャンバー付けてるケド、結構いけそうです。 RS50は価格が高いのがダメですね。 パーツが入るのが早い遅いは、輸入代理もとのボスコ・モトさんと 友達になっとけば大丈夫です。 あとチューンパーツがほぼと言っていいか全然ないです。 チャンバーとスプロケしか聞いたことがない。 それでも、カウルや内部パーツとかは結構長くかかります。 (海外に直接注文しているせい) いろいろいじる気だったら、NSRですね。 そこそこはしって楽しむんだったら、メットイン付きのNS−1がいいです。 HONDA車はパーツが安いので走り屋とかやるんだったらこれっきゃないでしょう。 個人的にはTZRやTZMが好きです。 >3.イジリやすいのはどれ?(カウルがないとかでなくて) いろいろいじる気だったら、NSRですね。 そこそこはしって楽しむんだったら、メットイン付きのNS−1がいいです。 HONDA車はパーツが安いので走り屋とかやるんだったらこれっきゃないでしょう。 それに改造パーツもいっぱい出てるし。 個人的にはTZRやTZMが好きですが、YAMAHAはパーツの在庫があまりなく、 改造パーツもNSRやNS−1に比べて(ほんのちょっと少ないです) >4.環境の変化に強いのはどれ?(気温とか) どれも一緒だと思うけど、家はかなり辺境の温度差の激しい所なんですが、 NS−1やNSR、TZM、TZR、MBX、etc・・も大丈夫です。 RS50はセルしか付いてないけどかなり良い物でっせ(^^) >5.かっこいいのはどれ?(独断と偏見でね) RS50はかっこいいですよー。高価な装備に流線系のフォルム、プロアーム、etc・・ タイヤも外国産(グリップはあまりしない)、タンクもいっぱいはいるし でも自分がかっこいいなーって言うのがイイのでは、 もしも買って自分に合わなかったらイヤだろうから、 やっぱ自分が見てこれが良いってなっとくして決めた物なら 、悪くても納得することが出来るのでは? 性能とかではなくて、自分が納得していいなーってのが自分の相棒になると思うから(ちょっとクサイ) いっぱい悩んできめてくださいね やけにRS50の事書いた文だったけど、僕がRS50に乗ってるから仕方ないね(爆) それでは・・・ |
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