質問２６ ＮＳ−１にＮＳＲ８０のエンジンを載せることができることを聞きましたが、９５年以降のＮＳ−１にも出来るのでしょうか？ また出来るならば方法を詳しく教えて下さい。 ＳＯＭＡ

ＡＲＥＡ８８さんからのアドバイス ９２’に９０？のＮ８０エンジンのせてました。 そんときは、ハーネスも一緒にうつしました。エンジン自体は、同じなのでのるはずです。 気を付けなくてはならないのが、新しいタイプのエンジンと旧タイプのエンジンは、ハーネスも換えないとダメです。 旧⇔旧、新⇔新なら、問題なくつくと思いますが、カプラーを加工しないとダメではないでしょうか？ 今のエンジンと、８０のエンジンのカプラーを確認した方がいいのかな？と思います。 でも個人的には、ＮＳ−１に８０を付けてもギア比があわないから、速いけど、つまんないかも・・・・？？？クロス入れるか、ミッションを乗せ換える、または、ＣＲＭ８０のエンジンにＮ８０のシリンダーを組むと・・・・？ （つくかわからないけど・・・） ＡＲＥＡ８８

ピカチュウ元気さんからのアドバイス エンジン形状は一緒なので、フレームには物理的にそのままで付きます。 敢えて違う所といえば、キャブやラジエターなどですが、これも一緒に換えたら良いです。 あと、一番の違いは電装系ですね。 ハーネスを８０用に換えてＣＤＩも一緒に８０用にすれば良いです。 キーＢＯＸも８０用にしちゃいましょう。あるいは９４年式以前のキーＢＯＸ。 （ハーネスに付いては質問１８７とキーＢＯＸについては質問１４３を参照） ローターの部分をＮＳ−１のに取り替えたら、ハーネスはそのままで使えますがＣＤＩの点火タイミングなどにより微妙に異なるだろうと思います。 （出来るなら８０用ＣＤＩが良い） あと、チャンバーは５０用のは使えません。 エキパイ部分が違っているために付けられません。 私見ですが、チャンバーはＢＲＤか、越後屋、野郎レーシングがお勧めだと思います。 （８０用チャンバーに関しては質問５７参照） ピカチュウ元気