995 質問６７
NSR80のトップリングとセカンドリングの見分け方は？		 せんすい E-mail 6/22-20:47
95年式のNSR80について。
NSR50/80のサービスマニュアルには、「ピストンリングのトップリングとセカンドリングはそれぞれ専用である。」と書かれていますが、ピストンリングセットの中にある2本のリングは同じ物のように思えます。
どのように見分けるのでしょうか？
上面となる側には「T」とだけ刻印されています。
以上よろしくお願いします。

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996 Re:NSR80のトップリングとセカンドリングの見分け方は？ ODA E-mail 6/22-21:30
私が思うには、トップリンクとセカンドリングの違いは厚さや断面の角度が違っていると思います。
（古いピストンリングを見ると違いがわかると思います。）
あまり参考にならないかもしれませんが私が知っているのはこのくらいです・・・。

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997 Re:NSR80のトップリングとセカンドリングの見分け方は？ 罪人 6/22-22:00
記事番号996へのコメント
ODAさんは No.996「Re:NSR80のトップリングとセカンドリングの見分け方は？」で書きました。

>　私が思うには、トップリンクとセカンドリングの違いは厚さや断面の角度が違って
>いると思います。（古いピストンリングを見ると違いがわかると思います。）
>　あまり参考にならないかもしれませんが私が知っているのはこのくらいです・・・。

厚さ（断面の角度）が違うのはＯＤＡさんのご説明の通りです。
恐らく古いリング外されてしまっているのでしょう。
通常はセカンドリングがテーパー状になっており、トップリングはセカンドリングの溝にははまりません。
＃当然内側が細くなっています。
分からなければどちらか試して、セカンドリングの溝に奇麗にはまれば、それがセカンドリングと思って間違いないです。
（ノーマルリングの話ですが）

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1007 ありがとうございます。しかし．．．． せんすい E-mail 6/24-12:34
記事番号997へのコメント
ODAさん、罪人さん、ありがとうございます。

>厚さ（断面の角度）が違うのはＯＤＡさんのご説明の通りです。
>恐らく古いリング外されてしまっているのでしょう。
>通常はセカンドリングがテーパー状になっており、トップリングはセカンドリングの
>溝にははまりません。

セカンドリングの内周厚みが外周より小さいのは、以前１KTをばらしたときに見たことがあります。
しかし、今回のNSR8095年式用に購入したピストンリングセットの内容では、「トップリングが2枚」入っている様に見えました。
（マイクロメータで測定）

実は、えいやっ！組んで見たところエンジンもかかりました。

間抜けなことに、古いピストンはリングのついたまま廃棄してしまい、どうなっていたのかわかりません。数日中に新しいピストンリングセットを注文する予定なので、そこでもう一度確認しようと思います。

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1013 Re:ありがとうございます。しかし．．．． ＫｅＮ１ E-mail 6/24-23:57
記事番号1007へのコメント
せんすいさんは No.1007「ありがとうございます。しかし．．．．」で書きました。

>セカンドリングの内周厚みが外周より小さいのは、以前１KTをばらしたときに見たことがあります。しかし、今回のNSR8095年式用に購入したピストンリングセットの内容では、「トップリングが2枚」入っている様に見えました。（マイクロメータで測定）

このような小さいバイクの１ｓｔ、２ｎｄリングはどちらの溝にでも付くことが多いようです。
たぶん、ピストン側の加工が甘いのだと・・・

モノがモノなのでマイクロメータ計測も難しいと思います。
（テーパーの途中を測っていてスケールアウトしている可能性あり）
２枚のリングを合わせてみてかすかに隙間が開くリングを探すしかありません。
ＮＳＲ５０ではどちらかのリングに緑色のマーキングがありました。
（組むときはもちろんマーキングを取りましたけど）

２５０くらいだと付くようにしか付かないのですぐにわかるんですけどね。

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1018 Re:ありがとうございます。しかし．．．． けんおう E-mail 6/25-17:36
記事番号1013へのコメント
ＫｅＮ１さんは No.1013「Re:ありがとうございます。しかし．．．．」で書きました。

>２５０くらいだと付くようにしか付かないのですぐにわかるんですけどね。

少なくともNSR80の場合はつくようにしかつきません。
マーキングも50と同じようについています。

それと、ぼくの記憶違いでしょうか?セカンドリングのほうが厚みがあるため、トップリングはセカンドリングの溝にはまっても、セカンドリングはトップリングの溝に入らなかったような気がします。
誰か、手元にピストン持ってるひといるでしょう?>岩崎君とか。
やってみて。

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1029 Re:ありがとうございます。しかし．．．． 岩崎 E-mail 6/26-22:30
お久しぶりです、けんおうさん。
で、スクーターのピストン（ジョグ、チャンプ）ではトップリングの方が薄く、セカンドが厚くて互換性はありませんでした。
それと目で見て触ってみてもなんとなく台形のかたちが分かるような気が、、、、、、、。

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1034 再度ばらして解決しました。 せんすい E-mail 6/27-23:47
記事番号995へのコメント
皆さんたくさんのアドバイスありがとうございます。

トップリングとセカンドリングの区別が付かないままえいやっと組んだエンジンは、問題なく始動しましたが、どうしても気になったのでもう一度開けて調べてみました。
その結果以下の事が分かりました。

１．セカンドリングはトップリング用の溝にははまらない。
２．見た目ではやはり、2つのリングの違いがわかりにくい。
３．組んでみてエンジンがかかるならば、それで正しいようです。

結局、「付くようにしか付かない」という皆さんのアドバイスのとおりでした。
ありがとうございました。