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池田さんからのアドバイス
モンキー等の様に、４９から１０６CCまで排気量上げるなら、ぞれ相当のキャブレターが必要ですが、４９ー６０程度でしたら、ノーマルキャブでも対応出来ると思います。
マフラー等も変更するのなら２０パイ程度のキャブを使用してみてはいかがですか？
ＮＳＲ５０と８０では、キャブレター口径は同一です。
メインジェット等、内部のパーツは多少変わっていますが（形式がではなく、番手が）３０CCも違うのに同口径なのですから、１０CC程度でしたら、それ程問題は起きないでしょう。
但し、セッティングは、しっかりとやりましょう。
ノーマルキャブも、結構いけますよ！扱いやすいですしね。
今度、私のＮＳＲも、キャブ口径少し落としてみるのです。
理由は、吸気音対策と低速域の追従性向上のためです。
頑張って下さい！
池田正次 shoji@sagami.or.jp
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