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質問７７
よく、「ハイコンプ仕様」とか「圧縮アップなんとか」等を目にしますが、たまにローコンプ、いわゆる抵圧縮エンジンというものをみます。
この２つの違いによるメリット、デメリットはなんなんでしょうか？
ハイコンプの方は大体、理論はわかるのですが、、、。
ローコンプの方は圧縮抵抗が少なくなり、よく回るようになる、と安易な考えしか浮かびません。
けどそれだと反発力は一体どこへ？
謎は深まるばかりです。
関係ないですけどＢＳＣ（だったかな？）が「これからは圧縮をおとすほうへもっていきたい」と、むかーしなんかで読んだ様な気が、、、。
だれか教えて下さい。
岩崎 iwasaki@ns0.wcsnet.or.jp
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