質問１５ バッテリーってキックのみでエンジンかけるなら必要ないんでしょうか？ （スズキ：セピア） ＢＹＢＳ

ＧＯ！さんからのアドバイス セピアＺＺに乗っていますが、バッテリーはなくても大丈夫です。 困ることは、 １．ブレーキランプがつくとライトが少し暗くなる ２．ウインカーが点滅しない＆ブレーキランプが付くと消える ３．ブレーキランプの反応が悪い ４．フェールゲージがエンジン掛けてもしばらく動かない 等です。 ２．３番以外はあまり気になりません。曲がるとき、車線変更の時は十分注意して下さい。 ＧＯ！　go-go-go@ppp.bekkoame.or.jp http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2818/

ＯＧＵさんからのアドバイス バッテリーはいりません。 けど、絶対にあった方が良いです。 バッテリーって電気をためられるんですよね。 高回転時に発生しすぎた電気がバッテリーが無いと、ＣＤＩとかに余分に行っちゃう事があるんですよ。 するとＣＤＩとかも壊れやすくなっちゃう。 もちろん、バッテリーレスキットのコンデンサーでも代用可ですが、容量はバッテリーの方が大きいのでこっちの方が良いですよ。 ＯＧＵ　ogu007@winter.try-net.or.jp 一応匿名希望さんからの反論 うそだーい！そんなばかなー。 うちのバイク開けてみたらコイル２つはいってるもん。 大きい方はバッテリーとウインカーやらに、小さい方がCDIの方に行ってるもん。 てことはバッテリーとCDIってかんけーないじゃん。 一応匿名希望

池田さんからのアドバイス はじめまして 以前、私もバッテリーを外したことがありました。 んで結果は、性能面での変化は有りませんでした。 後は、作者様も言っている通りライト、ウィンカーなどが、アイドリング時に非常に暗くなる＆点滅が安定しない様になりました。 私の車種は、ＮＳＲ５０−９２モデルと、ＹＡＭＡＨＡ　チャンプでした。 あと、ライトの電球がやたらと切れるようになったのを覚えています。 バッテリーに電気がいかない分、ライトに行ったのかも知れません。 最新の車種は、ＣＤＩにもバッテリーから給電しているのも、あるみたいですね。（作者様の意見と同じです。） ＮＳＲ（ＤＣ−ＣＤＩ） ＴＺＲ（８ＢＩＴ　ＤＩＧＩＴＡＬ−ＣＤＩ） ＴＺＭ（ＴＺＲと同じ） と言うことは、点火火花に影響が出るかも？ 詳しいことは、分かりませんが出来る事なら（バッテリーを付けていても問題無いのなら）、残しておく事をお勧めします。 私のＮＳＲも、（作者様は、御存じですよね？）いくら改造しても、電装関係は、残してありますよ。 長々と失礼致しました。 池田正次