| 137 | 質問６７ クランクを割る際の注意点は？ |
くえけ | 9/26-17:14 |
| クランクケースを割る場合注意することや必要な特殊工具などがあったら教えてください。 ガスケットはあるのかなー |
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| 138 | Re:クランクを割る際の注意点は？ | 久遠 | 9/26-21:15 |
| サービスマニュアルを買いましょう。 すべてはそこに書かれていますが、素人がやるのはあまりにも難しすぎますしプロに頼んだ方が無難でしょう。 |
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| 145 | Re:クランクを割る際の注意点は？ | 罪人 | 9/27-14:39 |
| >サービスマニュアルを買いましょう。 >すべてはそこに書かれていますが、素人がやるのはあまりにも難しすぎますし >プロに頼んだ方が無難でしょう。 久遠さんの言われているとおり初めての人にはちょっと無理でしょう 真面目にやるなら、ダイナモ外しとクランクシャフトプラーが必要です クランクシャフトプラーは無くても出来ますが、かなり熟練を要します （クランクがベアリングに入らないか、ゆがんで入る) ミッションの無いスクーターのエンジンは比較的簡単な方ですが 上記のことから無理でしょう。 |
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| 143 | Re:クランクを割る際の注意点は？ | t-吉田 E-mail | 9/27-06:45 |
>クランクケースを割る場合注意することや必要な特殊工具などがあったら教えてく >ださい。ガスケットはあるのかなー 個人的に、あまりお勧めできません。 尚且つ、クランクのベアリングは圧入なので外れません、技術的にも組んで、性能がアップするよりダウンする方が、多いです。ならべく回避した方が良いでしょう。 |
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| 168 | Re:クランクを割る際の注意点は？ | くえけ | 9/30-03:52 |
| 記事番号137へのコメント レスありがとうございます。 そうですか、やっぱりクランクを割るとなるとかなり大変そうですね。 実は、ピストン交換したときにサークリップの切り欠けの位置をずらそうと精密ドライバーでやっていたら折れて中に入ってしまい、（ウエスでふさいでなかった） その時は、クランクケースの中に入ってないだろうと思ってそのまま組み付けてしまい結局はシリンダーとピストンとヘッドをだめにしてしまいました。 すべてオートボーイパーツだったのでかなりショックでした。 今は、ノーマルシリンダーを自作ポート加工してノーマルを組んでます。 そのうちまた他社製ピストンなどを組んでいこうと思います。 それでわまた。 |
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