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質問１６
慣らし運転の仕方権造 4/19-22:49

ＩＶＥ-Ｄｉｏ(ｚｘじゃない普通のやつ)を買ったんですが、慣らし運転はどのようにやればいいのでしょうか？バイクショップのお兄さんは急発進や２０～３０km/hのような遅い速度ではエンジンにあまりよくないから徐々に４０～５０km/hくらいの速度まで上げていくのがいいと言っていました。
しかし、僕は全くの初心者のためにその速度では少し怖いのであまり速い速度を出せません。
原付と僕自身の慣らし運転にちょうどよい運転方法はどのようなものでしょうか？教えてください。

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Re:慣らし運転の仕方 まさみ男 E-mail 4/20-00:47

そのお兄さんが言うように、急加速をしなければ50km/h位出しても大丈夫だと思います。

ちなみに慣らしとはエンジンだけでなく、ブレーキ、タイヤ、サスペンション、初めてならば交通への適応、などなど色々な意味があるので、そのことも覚えておいてください。

補足ですが、1000km走行後のミッションオイル交換は必ずやったほうがいいですよ。
（余裕がある人はもっと早めにやってもいいけど）

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Re:慣らし運転の仕方 まさみ男 E-mail

質問を読み返してみると、ちょっとアドバイスが的を得ていなかったようなので、別のアドバイスを・・・。

初めて乗って４０～５０km/h出すのは恐いかもしれませんが、１日乗るだけですぐ慣れますよ。
ただし、始めは一般道より人通りの少ない道を選んで走ったほうがいいですね。
＃自分も裏道をグルグル回っていましたよ。

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Re:慣らし運転の仕方 権造 4/22-21:53

ありがとうございます。こんなに早く返事をしてもらえるとは思っていませんでした。

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Re:慣らし運転の仕方 まなぶ E-mail 7/4

もう今更遅いと思うのですが、これから読む人と、新しく買った時
のために書いておきます。スクーターのエンジンですが、
新車で購入したときは、まだエンジンが作られたばかりで
馴染んでいません。そして、駆動系も含めまだなじみが足りません。
エンジンを長持ちさせたいなら、我慢が必要です。
まず、30km/hでの走行を1000kmします。要するに、低回転で、
エンジンをならしてやります。500kmくらいまでは、高速での走行も、
急加速もいけません。その後は2kmほど走ってエンジンが温まった
あとなら、徐々にスピードを出すのはO.K.です。
ただし、50km未満にしましょう。
700kmくらいからは、40km/hくらいで走行し、エンジンにあたりをつけます。
↑ここが結構重要です。後々の加速性能に影響します。
低回転で1000km走行後は、次はもう1000kmの走行をします。
ただし、今度は積極的に高回転で回していきます。
最後の1000kmでは、全域を使っての運転で慣らします。
以上の3000kmの慣らし運転で終わりです。
でも、最近のエンジンはよくなってきているので、低回転1000kmに
あと高回転でまわしていけば問題はないです。
これをしなくても、ちゃんと走りますが、エンジンのもちが違います。
新車でいきなりぶん回すより、1.5～2倍は寿命が伸びます。
あと、してないとエンジンが早くたれるようになります。
長く乗る気ならしたほうがいいと思います。
まあ、３ヶ月程度で終わると思いますよ。

	質問１６慣らし運転の仕方	権造	4/19-22:49
ＩＶＥ-Ｄｉｏ(ｚｘじゃない普通のやつ)を買ったんですが、慣らし運転はどのようにやればいいのでしょうか？バイクショップのお兄さんは急発進や２０～３０km/hのような遅い速度ではエンジンにあまりよくないから徐々に４０～５０km/hくらいの速度まで上げていくのがいいと言っていました。しかし、僕は全くの初心者のためにその速度では少し怖いのであまり速い速度を出せません。原付と僕自身の慣らし運転にちょうどよい運転方法はどのようなものでしょうか？教えてください。

	Re:慣らし運転の仕方	まさみ男 E-mail	4/20-00:47
そのお兄さんが言うように、急加速をしなければ50km/h位出しても大丈夫だと思います。ちなみに慣らしとはエンジンだけでなく、ブレーキ、タイヤ、サスペンション、初めてならば交通への適応、などなど色々な意味があるので、そのことも覚えておいてください。補足ですが、1000km走行後のミッションオイル交換は必ずやったほうがいいですよ。（余裕がある人はもっと早めにやってもいいけど）

	Re:慣らし運転の仕方	まさみ男 E-mail
質問を読み返してみると、ちょっとアドバイスが的を得ていなかったようなので、別のアドバイスを・・・。初めて乗って４０～５０km/h出すのは恐いかもしれませんが、１日乗るだけですぐ慣れますよ。ただし、始めは一般道より人通りの少ない道を選んで走ったほうがいいですね。＃自分も裏道をグルグル回っていましたよ。

	Re:慣らし運転の仕方	権造	4/22-21:53
ありがとうございます。こんなに早く返事をしてもらえるとは思っていませんでした。

	Re:慣らし運転の仕方	まなぶ E-mail	7/4
もう今更遅いと思うのですが、これから読む人と、新しく買った時のために書いておきます。スクーターのエンジンですが、新車で購入したときは、まだエンジンが作られたばかりで馴染んでいません。そして、駆動系も含めまだなじみが足りません。エンジンを長持ちさせたいなら、我慢が必要です。まず、30km/hでの走行を1000kmします。要するに、低回転で、エンジンをならしてやります。500kmくらいまでは、高速での走行も、急加速もいけません。その後は2kmほど走ってエンジンが温まったあとなら、徐々にスピードを出すのはO.K.です。ただし、50km未満にしましょう。 700kmくらいからは、40km/hくらいで走行し、エンジンにあたりをつけます。 ↑ここが結構重要です。後々の加速性能に影響します。低回転で1000km走行後は、次はもう1000kmの走行をします。ただし、今度は積極的に高回転で回していきます。最後の1000kmでは、全域を使っての運転で慣らします。以上の3000kmの慣らし運転で終わりです。でも、最近のエンジンはよくなってきているので、低回転1000kmにあと高回転でまわしていけば問題はないです。これをしなくても、ちゃんと走りますが、エンジンのもちが違います。新車でいきなりぶん回すより、1.5～2倍は寿命が伸びます。あと、してないとエンジンが早くたれるようになります。長く乗る気ならしたほうがいいと思います。まあ、３ヶ月程度で終わると思いますよ。