296 質問１１
別メーカーのプーリーとドライブフェイスを合わせていいの？		 のぶゆき E-mail 5/6-03:44
はじめまして
JOG-ZRに乗っています。

ハイスピードプーリーの取り付けのさい、ドライブフェイスの羽？を２枚　欠損させてしまいました。　

このままでも問題なさそうなんですが　念のためにノーマルのをと、ショップに値段を聞くと、２，０００円ほどする　とのことでした。

キタコのドライブフェイスも同じくらいの値段であるのですが、デイトナのプーリーと組み合わせて問題はないのでしょうか？

また、ノーマルのドライブフェイスとの違いはあるのでしょうか？
（外径、角度など）

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308 Re:デイトナプーリーにキタコのドライブフェイス ＧＯ！ E-mail URL 5/7-02:14
記事番号296へのコメント
>キタコのドライブフェイスも同じくらいの値段であるのですが
>デイトナのプーリーと組み合わせて問題はないのでしょうか？

問題ないと思います。


>また、ノーマルのドライブフェイスとの違いはあるのでしょうか？

少し、最高速重視になっているようです。
つまり中心と外周の高さの差が少ない、角度が小さいはずです。

少なくともセピアＺＺ用はそうでした。スズキだったらデイトナからも
でてるんですがね＾＾；（これは加速重視の軽量な物）

プーリも変えているとのことなんで、最高速自体は変わらないかもしれません。
まぁ、プーリーボスを短いのと変えるのと同じです。

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310 ありがとうございます のぶゆき E-mail 5/7-04:48
記事番号308へのコメント
　アドバイス、ありがとうございました。

試してみる価値はありそうですね。

>>また、ノーマルのドライブフェイスとの違いはあるのでしょうか？
>
>少し、最高速重視になっているようです。
>つまり中心と外周の高さの差が少ない、角度が小さいはずです。
>プーリも変えているとのことなんで、最高速自体は変わらないかもしれません。
>まぁ、プーリーボスを短いのと変えるのと同じです。

プーリーフェイスを見てみると最大変速していないようなので
効果がありそうですね。（ベルトもキタコのに換えています）
ま、今の状態でもメータ振り切ってからも加速してますが・・・