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744 質問１７
ベルトが切れる原因は？ NAOSUU E-mail 5/31-04:56

こんばんわ、いつぞやにスーパーディオでリード９０に勝ちたいと投稿した者です。
今回、うちのスーパーディオ (AF-27,９７年型 4300km)のベルトが切れちゃいました。
カメファクのハイプーリーと強化ベルトをつけて３０００ＫＭぐらい走ったところでした。
３週間前から、20～30キロでガタガタと振動が出ていたことと最高速度が60キロしかでないことは気づいてました、エンジンもマフラーもノーマルなのでパワーで切れたんじゃないことは分かります、ケースを開けたらベルトのけずりカスで一杯でした。
ということは、ベルトがどこかにぶつかっていたために摩耗してちぎれたのでしょうか？
それとも、ベルトの寿命だったんでしょうか？自分には原因と原因の探し方がわりません。
とりあえず新しいベルトとハイプーリー付属のウェイトローラーよりちょっとだけ重いローラー入れようかなと思っています。
どなたか同じような経験のあるかた、よきアドバイスをお持ちのかた対処の方法を教えてください。
ちなみに乗り方はフルアクセル中心です。

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745 Re:ベルトが切れる原因は？久遠 5/31-07:57

> 何処かにぶつかっていた

ベルトは、つねにプーリーやクラッチに当たっていますから摩耗は絶対に免れる事は出来ないです。

３０００Ｋｍも走れたのだから、多分寿命だと思います。
取り付けてすぐに切れてしまうようでは、取り付けミスの可能性の方が高いからです。

＃逆に言うと、３０００Ｋｍもかけて、擦れてそのために切れてしまった可能性もあります。
＃どっちにしても、ベルトやローラーは消耗品です。

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751 Re:ベルトが切れる原因は？ｔ－吉田 E-mail 5/31-23:47

記事番号745へのコメント

フルスロットルのみだと結構発熱がすごいんじゃないですか。
友達も切れるまでは行かなかったですがベルトの山が欠けていました。
乗り方は長距離フルスロットでした。
私は、ほぼフルチューンですがベルトはＯＰが無いので純正を使用しています、でも為るべく長距離フルを避けているので切れた事はありません。
どっかに擦ってたら、もっと早く切れます。
また、ハイスピードプーリーを使用して下り直線、最高速だとボックス内に、押し出されたベルトが擦る事が有ります。

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766 Re:ベルトが切れる原因は？ＡＲＥＡ 6/1-19:02

記事番号751へのコメント

参考・・・
ライブディオにデイトナベルトを入れて、７０キロで切れた。
走行距離は、９０００ぐらいだったかな？
アクセルは、ＯＮ＆ＯＦＦがおおかった。

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778 Re:ベルトが切れる原因は？ NAOSUU E-mail 6/2-02:27

皆さん、色々なアドバイスどうもありがとうございます。
自分で、ベルトの交換をしているうちに寿命だったんだろうということで納得しています。
あ、そうだ、それからウェイトローラーについてなんですがかなり摩耗してました。
６個で４２ｇ（聞いたところよる推測）の物が３８ｇしかありませんでした、７ｇを６個買ってもいいんですが、最高速を９０ｋｍオーバー目標にしているのでどうせならウェイトローラーを重くしたいと思います。

ＰＳ.オイルフィルターレンチってプーリーを外せるんですねー
金がなくて仕方なく買ってみたけどこわれそうになりながらも
とりあえず使えたね、オートバックスで６４０円！ラッキー！！

744	質問１７ベルトが切れる原因は？	NAOSUU E-mail	5/31-04:56
こんばんわ、いつぞやにスーパーディオでリード９０に勝ちたいと投稿した者です。今回、うちのスーパーディオ (AF-27,９７年型 4300km)のベルトが切れちゃいました。カメファクのハイプーリーと強化ベルトをつけて３０００ＫＭぐらい走ったところでした。３週間前から、20～30キロでガタガタと振動が出ていたことと最高速度が60キロしかでないことは気づいてました、エンジンもマフラーもノーマルなのでパワーで切れたんじゃないことは分かります、ケースを開けたらベルトのけずりカスで一杯でした。ということは、ベルトがどこかにぶつかっていたために摩耗してちぎれたのでしょうか？それとも、ベルトの寿命だったんでしょうか？自分には原因と原因の探し方がわりません。とりあえず新しいベルトとハイプーリー付属のウェイトローラーよりちょっとだけ重いローラー入れようかなと思っています。どなたか同じような経験のあるかた、よきアドバイスをお持ちのかた対処の方法を教えてください。ちなみに乗り方はフルアクセル中心です。

745	Re:ベルトが切れる原因は？	久遠	5/31-07:57
> 何処かにぶつかっていたベルトは、つねにプーリーやクラッチに当たっていますから摩耗は絶対に免れる事は出来ないです。３０００Ｋｍも走れたのだから、多分寿命だと思います。取り付けてすぐに切れてしまうようでは、取り付けミスの可能性の方が高いからです。＃逆に言うと、３０００Ｋｍもかけて、擦れてそのために切れてしまった可能性もあります。＃どっちにしても、ベルトやローラーは消耗品です。

751	Re:ベルトが切れる原因は？	ｔ－吉田 E-mail	5/31-23:47
記事番号745へのコメントフルスロットルのみだと結構発熱がすごいんじゃないですか。友達も切れるまでは行かなかったですがベルトの山が欠けていました。乗り方は長距離フルスロットでした。私は、ほぼフルチューンですがベルトはＯＰが無いので純正を使用しています、でも為るべく長距離フルを避けているので切れた事はありません。どっかに擦ってたら、もっと早く切れます。また、ハイスピードプーリーを使用して下り直線、最高速だとボックス内に、押し出されたベルトが擦る事が有ります。

766	Re:ベルトが切れる原因は？	ＡＲＥＡ	6/1-19:02
記事番号751へのコメント参考・・・ライブディオにデイトナベルトを入れて、７０キロで切れた。走行距離は、９０００ぐらいだったかな？アクセルは、ＯＮ＆ＯＦＦがおおかった。

778	Re:ベルトが切れる原因は？	NAOSUU E-mail	6/2-02:27
皆さん、色々なアドバイスどうもありがとうございます。自分で、ベルトの交換をしているうちに寿命だったんだろうということで納得しています。あ、そうだ、それからウェイトローラーについてなんですがかなり摩耗してました。６個で４２ｇ（聞いたところよる推測）の物が３８ｇしかありませんでした、７ｇを６個買ってもいいんですが、最高速を９０ｋｍオーバー目標にしているのでどうせならウェイトローラーを重くしたいと思います。ＰＳ.オイルフィルターレンチってプーリーを外せるんですねー金がなくて仕方なく買ってみたけどこわれそうになりながらもとりあえず使えたね、オートバックスで６４０円！ラッキー！！