987 質問２０
プーリーの耐久性について		 ｔ−吉田 E-mail 6/21-23:37
プーリーの表面が減り溝（見た目じゃ分らん程度）が出来る事に寄り変速に溝が出来る（一定に速度が伸びなくなる）、とバイク屋に言われました。どうなんでしょうか。
バイク屋曰く、”ＳＰパーツなら一年持てば良いほうと。”私は、一年ぐらい使っているのですが、全然問題無しなのですが。

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993 Re:プーリーの耐久性について 罪人 6/22-11:19
その単車屋さんの言う一年の根拠が良く分かりませんし、吉田さんの一年の距離が分かりません。
一年で3,000Km走る人と、10,000Km走る人では当然違いますし、同じ3,000Kmでもストップアンドゴーを繰り返している人と、一定の速度でそこそこな距離を走る人ではかなり違ってくると思います。
私はプーリー交換後3,000Ｋｍぐらい走りましたが、プーリーの表面に段差は今の所出来ていません。
むしろ懸念すべきはＷＲの溝内に段差が出来る事だと思います。
（ひょっとしてこっちの事？）
こちらはこまめにグリスアップしていますが、多少はローラーの跡が付いてきました。
何れにしても駆動系の部品は消耗品だとは思います。
御自分で乗っていて問題無いのであれば、それで良しでしょう。

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1004 Re:プーリーの耐久性について ＦＡＫＥ 6/24-00:42
どうもＦＡＫＥです
僕も罪人さんとバイクやさんに、対する意見は同じですね。
乗り手の問題だとおもいますよ。
プーリーのほうは、買おう買おうと思いつつも、とうとう２万キロに達してしまいました。
僕のプーリーは表面の方に、段差が入ってたのですが、性能面の違いはずっと乗ってると解らない物ですね（＾＾：
でも一応走ってます。
なんのアドバイスにもなってなくて、御免なさいｍ(_ _)ｍ

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1055 Re:プーリー（完結編） ｔ−吉田 E-mail 6/29-23:25
結論；確かに溝が表面に出来てましたが、それ以上にローラー側のテフロン（黒い塗装加工）が擦り減っている方が聞きそうです。
相互作用に依り、変速に溝が生じるのだと思います。尚且つ、エンジン本体に手を加え若干性質が変化すると、よりはっきりと症状が出ます。