| 931 | 質問２３ クランクケースに穴を開けて冷却効果を上げたい |
MISSILEMAN | 7/20-22:18 |
| はじめまして このごろ暑くて熱だれがはげしすぎるのでJOG系のクランクケースに穴を空け温度を下げようと思うのですが、どのようのあけるのですが？ |
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| 932 | Re:クランクケースに穴を開けて冷却効果を上げたい | t-吉田 E-mail | 7/20-23:16 |
| ベルトなんかの所ですよね？。 穴あけるのは、まずいです。レース用ですか？ 町乗りで穴あけると、洒落にならないです。 まず、錆びる（金属部品）、ゴミに依りベルトなんかが滑る。 雨の日乗れなくなる、＝＞＞ゴミに成る。 冷却でなく、耐熱にしたらどうですか？。 一番熱ダレが響くのは、クラッチセンタースプリングでしょう、耐熱用が出ています。 クランクに穴を空けるより、こちらの方が安全です。 確かＪＯＧ系って、火傷防止のプラスチックカバー付いてますよね。 これを取るだけでも、違うかも。 |
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| 934 | Re:クランクケースに穴を開けて冷却効果を上げたい | MISSILEMAN | 7/21-00:08 |
| 記事番号932へのコメント >ベルトなんかの所ですよね？。 >穴あけるのは、まずいです。レース用ですか？ >町乗りで穴あけると、洒落にならないです。 >まず、錆びる（金属部品）、ゴミに依りベルトなんかが滑る。 > 雨の日乗れなくなる、＝＞＞ゴミに成る。 >冷却でなく、耐熱にしたらどうですか？。 >一番熱ダレが響くのは、クラッチセンタースプリングでしょう、 >耐熱用が出ています。 >クランクに穴を空けるより、こちらの方が安全です。 >確かＪＯＧ系って、火傷防止のプラスチックカバー付いてますよね。 >これを取るだけでも、違うかも。 そうですねやっぱ錆とかがやばいですよねー 自分のセンタ−スプリングはベリアルプーリーキットについてたやつなんですけどほかにはどこのメーカーがいいですかね 考え中です。 |
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| 962 | Reクランクケースに穴を開けて冷却効果を上げたい | 白井雅也 E-mail URL | 7/21-22:34 |
| 記事番号931へのコメント >このごろ暑くて熱だれがはげしすぎるので >JOG系のクランクケースに穴を空け温度を下げようと >思うのですが、どのようのあけるのですが？ クランクケースに穴を空けると二度とエンジンかかりません。（笑 プーリーケースのカバーですね。 カバーだけであれば、余程度を度を越えない限り、どのように穴開けても問題ないと思います。 ただ、水が入るのは避けられないので、プーリーやクラッチの錆は覚悟してください。 それと水が入った時の抜け道として、最下部に穴を絶対空けておくこと。 コレ忘れたら中に水溜まりますよ。 横形エンジンのジョグであれば、ケース表面についてるプラスチックのカバーを外してやるのもテでしょう。 可能ならこれから試してみましょう。 |
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| 977 | Re:クランクケースに穴を開けて冷却効果を上げたい | 久遠 | 7/22-04:22 |
| ＪＯＧ９０やＡＸＩＳ９０のクランクケースカバー（プーリーカバー）を付けてみるという手もあります。 これは、前側に穴が開いていて冷却効果を高めています。 微塵防止にスポンジで穴がふさがれているので安心です。 外して、さらに冷却効果を高めるというのもありますが、水が入るのは覚悟した方がいいですね。 |
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| 998 | Re:クランクケースに穴を開けて冷却効果を上げたい | すど URL | 7/23-02:29 |
| 記事番号962へのコメント 白井雅也さんは No.962「Re:クランクケース」で書きました。 >>このごろ暑くて熱だれがはげしすぎるので >>JOG系のクランクケースに穴を空け温度を下げようと >>思うのですが、どのようのあけるのですが？ > >クランクケースに穴を空けると二度とエンジンかかりません。（笑 >プーリーケースのカバーですね。 ちょっと、ちゃちゃ的になりますが、スクーターの場合は「クランクケース」と呼んでも良いみたです。 ＪＯＧのサービスマニュアルで確認しました。 >カバーだけであれば、余程度を度を越えない限り、 >どのように穴開けても問題ないと思います。 >ただ、水が入るのは避けられないので、プーリーやクラッチの錆は >覚悟してください。 >それと水が入った時の抜け道として、最下部に穴を絶対空けておくこと。 >コレ忘れたら中に水溜まりますよ。 > >横形エンジンのジョグであれば、ケース表面についてる >プラスチックのカバーを外してやるのもテでしょう。 >可能ならこれから試してみましょう。 他の方のレスにもあったのですが、ＪＯＧ９０のクランクケースカバーには穴が開いています。 でドライブフェイスのフィンにより強制的に冷却（吸気＆排気）しています。 50ccのは見たことないのですが、それほど無謀な事とも思えません。 勝手な推測ですが、50ccもドライブフェイスにフィンが付いているみたいなので（やっぱりサービスマニュアルで確認した）元々穴が開いている気がするのですが・・・・ 間違ってたらごめんなさいm(_ _)m |
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| Re:クランクケースに穴を開けて冷却効果を上げたい | kei kushida | 8/28 | |
ジョグのプーリーケースの穴開けですが、５０のケースには穴が空いていませんが、書いて有るとおり９０のケースには冷却用の穴が空いています。 皆さん基本的にはこれを良く付けていますが、その昔。ライダーコミックに載っていたやり方は、カバーに穴を空けて、そこからパイプを取り出して（付けて）、パイプの先にフィルターを付けて、冷却していました。 パイプは空気の入り口用と出口用の二つ使ってました。 フィルターによっては、タイヤの巻き上げ水が少し掛かったぐらいでは中に浸水しなかったそうです。 まあちょっと言葉じゃ説明しにくいのですがね・・ |
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