935 質問31
ギアオイルの交換次期は?
やどろく 7/21-01:24
はじめまして。
10年の車生活を辞めて、原付生活を始めました。
余分に支出される費用をもっと自分のため、家族のために使いたいというきっかけから、一番に贅沢なクルマという存在が生活の中から抹消され、1ヶ月が過ぎようとしています。
(庭の駐車場はすでに畑になっています (^^;)
想像以上の費用対効果の高さと、手軽さで完全にハマッてしまいました。

初めての原付生活からいろいろ疑問が出てきた中で、たちまち1つ分からない事が出てきました。
それは、トランスミッションオイルなのですが、これはどの程度(期間または距離)で補給するものなのでしょうか?
エンジンオイルと比べてかなり補給頻度が低いと想像しているのですが、目安が今一つピンときません。
諸先輩の方々の中で大体の補給時期をご存知の方、よろしくお願い致します。

車種は、98年製造のホンダ・スーパーDioです。

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937 Re:ギアオイルの交換次期は? まさみ男 7/21-04:07
記事番号935へのコメント
やどろくさんは No.935「ギアオイルの交換次期は?」で書きました

>はじめまして。
>10年の車生活を辞めて、原付生活を始めました。
>余分に支出される費用をもっと自分のため、家族のために
>使いたいというきっかけから、一番に贅沢なクルマという
>存在が生活の中から抹消され、1ヶ月が過ぎようとしてい
>ます。(庭の駐車場はすでに畑になっています (^^;)
>想像以上の費用対効果の高さと、手軽さで完全にハマッて
>しまいました。

手放すと決めるのは大変迷ったでしょうね。

>初めての原付生活からいろいろ疑問が出てきた中で、たち
>まち1つ分からない事が出てきました。
>それは、トランスミッションオイルなのですが、これはど
>の程度(期間または距離)で補給するものなのでしょうか?

ミッションオイル(ギアオイル)は、基本的に減るものでは
ないので、補給ではなく交換になります。

■交換時期

できる限り最良の状態にしておきたい人=3000キロごと
#半年に3000キロも走らない場合は↓

普通に走れれば十分な人=夏と冬の年2回
#年1回でもいいかも

エンジンがかかって走ればいいやの人=一生変えなくてもよい
こういう方は、オイル以外の原因でバイクが走らなくなるでしょう(笑)
#交換しないとパワーロスになると思いますが、
#とりあえず走れればいいやの人は換えなくても走ります。

>車種は、98年製造のホンダ・スーパーDioです。

新車で購入ならば、1ヶ月点検(1000キロ点検)の際に、オイルを交換しておいたほうがいいですよ。

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949 Re:ギアオイルの交換次期は? サトサン 7/21-12:34
記事番号935へのコメント
やどろくさんは No.935「ギアオイルの交換次期は?」で書きました。
>はじめまして。
>10年の車生活を辞めて、原付生活を始めました。
>余分に支出される費用をもっと自分のため、家族のために
>使いたいというきっかけから、一番に贅沢なクルマという

そなんですよね、うちの親父も車は贅沢だと言って、ボロ車使ってますよ。

>存在が生活の中から抹消され、1ヶ月が過ぎようとしてい
>ます。(庭の駐車場はすでに畑になっています (^^;)
>想像以上の費用対効果の高さと、手軽さで完全にハマッて

税金1000円だし、強制も任意も保険が安いですからね。

>しまいました。
>
>初めての原付生活からいろいろ疑問が出てきた中で、たち
>まち1つ分からない事が出てきました。
>それは、トランスミッションオイルなのですが、これはど
>の程度(期間または距離)で補給するものなのでしょうか?
>エンジンオイルと比べてかなり補給頻度が低いと想像して
>いるのですが、目安が今一つピンときません。
>諸先輩の方々の中で大体の補給時期をご存知の方、よろし
>くお願い致します。
>
>車種は、98年製造のホンダ・スーパーDioです。

僕は98ライブディオZXを新車で買ったんですが、約2ヶ月目でトランスミッションオイル換えました。
走行距離はメーター換えたんで分からないっす(笑)。確か1200Km位かな。
交換すると結構、走りが変わって、スムースになったのを感じると思いますよ(私は感じた)。
注意というかポイントは、初回は補給ではなくて交換であるということです。
新車っていろいろ、なんかとれてきて?(詳しくは知らない)、オイルが汚くなるんだそうです。
ノーマルで乗るんであれば、一回だけでもいいと思います(別にやらなくてもいいですけど)。
あとはマニュアルに書いてあるように、減っていたら補給しないと故障の原因になるそうです。
でも多くなることも無ければ、減ることも無いような気がする(走行5年未満なら)。
買って5年になる、うちのJOGは全然気にしてないけど、走ってる。

交換作業はいたって簡単、マニュアルに書いてあるドレンボルトを外して、傾けるだけ。
傾けるだけなんですが、疲れます、ハイ。全部出すには、約2分間傾けないと駄目です。
抜いたら、ホンダなんでウルトラUという4サイクル用のエンジンオイル(ホンダ純正の
ギヤオイルは無いはず)を入れればいいです。

それでは一心同体になれるバイクとの生活をエンジョイしてください(くせー)。

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961 Re:ギアオイルの交換次期は? 白井雅也 E-mail URL 7/21-22:26
記事番号935へのコメント
>10年の車生活を辞めて、原付生活を始めました。
>余分に支出される費用をもっと自分のため、家族のために
>使いたいというきっかけから、一番に贅沢なクルマという
>存在が生活の中から抹消され、1ヶ月が過ぎようとしてい
>ます。(庭の駐車場はすでに畑になっています (^^;)
>想像以上の費用対効果の高さと、手軽さで完全にハマッて
>しまいました。

ええ、それで調子に乗り、何台もバイク持つようになると、やがて車の維持費を越してしまうんですよ。(笑
ナンバー付きバイク4台にクルマ2台・・・シャレならんですよ。
おシャレするような余裕なんてないですね。(T-T)

>それは、トランスミッションオイルなのですが、これはど
>の程度(期間または距離)で補給するものなのでしょうか?
>エンジンオイルと比べてかなり補給頻度が低いと想像して
>いるのですが、目安が今一つピンときません。

グチはさておき、トランスミッションオイルっちゅうのは存在しません。
トランスミッションはVベルト変速なので、油は不要です。(そりゃそうだ
ただクルマで言う「デフオイル」があります。
普通ギアオイルと呼ばれていますね。

で、交換時期ですが、基本的に無くならない限りほったらかしでも問題ありません。(ちょっと問題発言?
でもそれではあんまりなんで、1年に1〜2回くらいは変えてやってあげてもバチは当たりません。
気が向いたら1リッターの4サイクル用安物エンジンオイルを入れてやっておけば良いでしょう。
ただ量が数100cc程しか入っていないので、間違っても4リッター缶買ってはいけません。(笑
走りにこだわらない限り、この程度で問題ありません。

ただギアオイル以上に気を使って欲しいのがプーリーなんです。
スクーターはVベルトとプーリーというヤツで無段階変速しています。
このプーリーという部品の中に、ウエイトローラーというオモリが入っていて、コイツがよく擦り減るんです。
これが擦り減るとスピードが落ちたり燃費が悪くなります。
1000キロ程度か、燃費が落ちたなと思ったら交換してやってください。
交換には色々特殊工具が必要ですから、バイク屋さんに依頼するのがいいと思います。
車のオイル交換みたいなモンだと思ってください。
もし自分で交換されるのなら、このページにたくさん情報がありますので探してみましょう。

あとはエアフィルターを1ヶ月か2ヶ月に1回程度洗い、車検がないので自分でブレーキパッド&シューの残量をコマメに点検し、純正の2ストエンジンオイルを切らさないようにしてやれば、いつまでも元気に走ります。

車と違い、次回車検時までメンテ無しとはいきませんし、ヘルメットかぶらないといけないし、雨が降れば濡れ、寒くなれば体の心まで冷えたりしますが、それ以上の軽快感と気持ち良さがあります。
大事にしてあげてください。(^^

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968 Re:ギアオイルの交換次期は? やどろく 7/21-23:44
記事番号961へのコメント
白井雅也さんは No.961「Re:ギアオイルの交換次期は?」で書きました。

>ナンバー付きバイク4台にクルマ2台・・・シャレならんですよ。
>おシャレするような余裕なんてないですね。(T-T)

 白井さんって、なんだかゴージャスだ(笑)
 バイクとクルマを着替えているんですね。

>グチはさておき、トランスミッションオイルっちゅうのは存在しません。
>トランスミッションはVベルト変速なので、油は不要です。(そりゃそうだ
>ただクルマで言う「デフオイル」があります。
>普通ギアオイルと呼ばれていますね。

実は、マニュアルの「トランスミッション」の項目にオイル量云々の説明のみが書かれていたので、そのまま「トランスミッションオイル」と書かせていただきました。
なるほど、ギアオイルが一般的なんですか、、、メモメモ。

>で、交換時期ですが、基本的に無くならない限りほったらかしでも
>問題ありません。(ちょっと問題発言?
>でもそれではあんまりなんで、1年に1〜2回くらいは変えてやってあげ
>てもバチは当たりません。

 とりあえず超が付くほどビギナーなので、純正オイル(ウルトラU 10W-30)を1缶買ってきました。
 バイク屋の親父さんは何も言わず1リットル缶を出してきてくれましたので、白井さんの書き込みを見てホッとしています(笑)
 これでエアクリーナエレメントも洗うんですね。

>ただギアオイル以上に気を使って欲しいのがプーリーなんです。
>交換には色々特殊工具が必要ですから、バイク屋さんに依頼するのが
>いいと思います。

 最初はプロが交換している手順を見て覚えることにします。
 前の掲示板にあったVベルトと白井さんの言われるウエイトローラーの摩耗には要チェックですね。

>車と違い、次回車検時までメンテ無しとはいきませんし、
>ヘルメットかぶらないといけないし、雨が降れば濡れ、
>寒くなれば体の心まで冷えたりしますが、それ以上の軽快感と気持ち良さ
>があります。

 瞬発力があって、キビキビ走るバイクはとにかく気持ち良いです!
 なんでもっと早くバイクにしなかったんだろうと悔やまれるほどです。
 なんていうか「体の一部感」が実感できる乗り物ですね。
 早く自分でメンテできるようになって、もっとハマりたいです。

 はっ! もしかして私も白井さんのように何台も持つように… (^^;;;

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975 Re:ギアオイルの交換次期は? KeN1 7/22-00:45
記事番号968へのコメント
やどろくさんは No.968「Re:ギアオイルの交換次期は?」で書きました。
>白井雅也さんは No.961「Re:ギアオイルの交換次期は?」で書きました。
>
>>ナンバー付きバイク4台にクルマ2台・・・シャレならんですよ。
>>おシャレするような余裕なんてないですね。(T-T)
>
> 白井さんって、なんだかゴージャスだ(笑)
> バイクとクルマを着替えているんですね。

この症状が進んでくるとバイクいっぱい(笑)に1BOXバン一台というまさに理想のバイクライフが・・・
で、バンは大きいからKでもと地獄へ。(笑)
てな戯言はさておき。

> とりあえず超が付くほどビギナーなので、純正オイル(ウルトラU 10W-30)
> を1缶買ってきました。
> バイク屋の親父さんは何も言わず1リットル缶を出してきてくれましたので、
> 白井さんの書き込みを見てホッとしています(笑)
> これでエアクリーナエレメントも洗うんですね。

エアクリーナエレメント(スポンジです)を洗うのは灯油で洗います。
完全に乾かした後にこのオイルを薄く塗るといいでしょう。
普通は2ストオイルを塗るのですが、何故かホンダの2ストの取り説には4ストオイルを塗布と書いてあります。
私は2ストオイルを塗ってますけどね。

では、良いバイクライフを!

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963 ありがとうございます! やどろく 7/21-23:01
記事番号935へのコメント
まさみ男さんは No.937「Re:ギアオイルの交換次期は?」で書きました。

丁寧にありがとうございます。

>手放すと決めるのは大変迷ったでしょうね。

 迷わせようとしたのは自動車を売却した国産車ディーラーの営業でした。
 「雨の日は辛い」「冬は寒い」「夏は暑い」「子供と遊びにいくにも…」
 しまいには「クルマを手放すのはマイナス思考だ」とまで言われました。
 なんだか、嫌な悪徳マルチの説得に遭っているようで、手放すと決める
 までよりもむしろ売却するまでが大変でしたね。(^^;

>新車で購入ならば、1ヶ月点検(1000キロ点検)の際に、
>オイルを交換しておいたほうがいいですよ。

 おっと、そろそろですね。
 まだ自分で交換できるだけの度量がありませんから、最初はショップに
 頼んでみることにします。 ありがとうございます。


サトサンさんは No.949「Re:ギアオイルの交換次期は?」で書きました。

>交換すると結構、走りが変わって、スムースになったのを感じると思いますよ(私
は感じた)。

 実感できるほどって事は、かなり効果が期待できますね。
 是非真似させて下さい。

>注意というかポイントは、初回は補給ではなくて交換であるということです。
>新車っていろいろ、なんかとれてきて?(詳しくは知らない)、オイルが汚くなる
んだそうです。

 掲示板の奥にあった書き込みにあった「バリ」とかといったゴミ云々の
 部分でしょうか、とりあえず最初はキレイに全部交換してしまうことに
 します。

>交換作業はいたって簡単、マニュアルに書いてあるドレンボルトを外して、傾ける
だけ。
>傾けるだけなんですが、疲れます、ハイ。全部出すには、約2分間傾けないと駄目
です。
>抜いたら、ホンダなんでウルトラUという4サイクル用のエンジンオイル(ホンダ
純正の
>ギヤオイルは無いはず)を入れればいいです。

 体力勝負っぽいですね。
 ところで、抜いたオイルはどう処理すれば良いのでしょうか?
 ふと天ぷら油を固めるクスリを思い浮かべたのですが、どうされていますか?

>それでは一心同体になれるバイクとの生活をエンジョイしてください(くせー)。

 おおっ、クサいけど嬉しいセリフ!(笑)
 ありがとうございます!

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980 Re:ありがとうございます! Gin2 E-mail URL 7/22-09:34
記事番号963へのコメント
やどろくさんは No.963「ありがとうございます!」で書きました。

> ところで、抜いたオイルはどう処理すれば良いのでしょうか?
> ふと天ぷら油を固めるクスリを思い浮かべたのですが、どうされていますか?
>

はじめまして。

おっしゃる通り、抜いたオイルを固めて捨てる箱が売ってます(^^
4リットルくらい入る奴で、千円しません。
バイクパーツの量販店なら、何処にでもあると思います。

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988 Re:ありがとうございます! すど 7/22-23:04
記事番号963へのコメント
やどろくさんは No.963「ありがとうございます!」で書きました。

>>交換作業はいたって簡単、マニュアルに書いてあるドレンボルトを外して、傾ける
>だけ。
>>傾けるだけなんですが、疲れます、ハイ。全部出すには、約2分間傾けないと駄目
>です。
>>抜いたら、ホンダなんでウルトラUという4サイクル用のエンジンオイル(ホンダ
>純正の
>>ギヤオイルは無いはず)を入れればいいです。
>
> 体力勝負っぽいですね。

倒せば良いので体力は殆どいりませんよ(^^)

> ところで、抜いたオイルはどう処理すれば良いのでしょうか?
> ふと天ぷら油を固めるクスリを思い浮かべたのですが、どうされていますか?

100cc程度なら新聞紙に吸わせて燃えるゴミで大丈夫です。

それから入れ方ですが、私の場合(手放したDIO)では先の細い油差しの先端をドレンに突っ込んで入れてました。

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997 Re:ありがとうございます! やどろく 7/23-02:03
記事番号963へのコメント
Gin2さんは No.980「Re:ありがとうございます!」で書きました。

>おっしゃる通り、抜いたオイルを固めて捨てる箱が売ってます(^^
>4リットルくらい入る奴で、千円しません。
>バイクパーツの量販店なら、何処にでもあると思います。

 100cc程度ではちょっともったいないような気もしますね。
 入れるたびに固まって40回使えるのなら即ゲットなのですが…。
 うわぁ、背後から笑い声が聞こえそうな発想 (^^;;; いかんいかん。

すどさんは No.988「Re:ありがとうございます!」で書きました。

>100cc程度なら新聞紙に吸わせて燃えるゴミで大丈夫です。

 なるほど、そういう手もアリなんですか。
 缶ジュース1/3程度なら、一番エコノミーな方法っぽいですね (^^)

>それから入れ方ですが、私の場合(手放したDIO)では先の細い油差しの先端を
>ドレンに突っ込んで入れてました。

 皆さん…、いろいろとワザ持ってるんですねぇ…。
 もっと勉強しなくては (^^;

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999 Re:ありがとうございます! まさみ男 7/23-02:37
記事番号997へのコメント
やどろくさんは No.997「Re:ありがとうございます!」で書きました。
>Gin2さんは No.980「Re:ありがとうございます!」で書きました。
>
>>おっしゃる通り、抜いたオイルを固めて捨てる箱が売ってます(^^
>>4リットルくらい入る奴で、千円しません。
>>バイクパーツの量販店なら、何処にでもあると思います。
>
> 100cc程度ではちょっともったいないような気もしますね。
> 入れるたびに固まって40回使えるのなら即ゲットなのですが…。
> うわぁ、背後から笑い声が聞こえそうな発想 (^^;;; いかんいかん。

ガソリンスタンドに持っていけば処分してくれるらしいですよ。
自分は持っていったことないですけど(^^;

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1005 Re:ありがとうございます! サトサン 7/23-13:35
記事番号997へのコメント
僕はそのまま、道路の排水溝にザーと流しちゃった。
なんて環境に悪い奴なんだ。
ただでさえ、改造して燃費の悪くなったバイクに乗ってるのに。

でもうちは田舎なんでね。
なにせ近所に家は二軒だけ。

でもちゃんとやらないとね、だめですよね。
(自分のこと棚に上げて、言うなって)。

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1009 Re:ありがとうございます! HIRO E-mail URL 7/23-22:03
記事番号1005へのコメント
僕の働いているガソリンスタンドは廃油処理に確か200〜300円くらいとりますよ!
でも所長とか偉い人?が担当じゃなければ大体ただですね。
あと常連さんとかもただですね。(たいてい)