| 1227 | 質問１ タイヤの空気圧は？ |
山田田 E-mail | 8/8-23:26 |
| こんにちわ いきなりですが みなさん タイヤの空気圧どれぐらいにしてます？？？ 僕はいつもは１．３〜１．５ぐらいなんですが・・・・ 今日 タイヤ交換したときに お店の人が ２．０にしてたんですが・・・ なんか 曲がりにくく なってました・・・・ 空気圧を高めにするとストレートに強いって聞いたことありましたが・・・ 僕は ほとんどコーナー攻め なんで ストレートはあんまりこだわりません・・・ 今まで 考えたことなかったんですが・・・ 空気圧・・・ みなさん どれくらいなんですかね？？？？ タイヤは MBR740です バイクは ライブDIO−ZX です。 フロントとリアの空気圧は 変えたほうがいいんですかね？？？？ 今は両方とも ２．０ですが・・・・(^^;) |
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| 1228 | Re:タイヤの空気圧は？ | 罪人 | 8/9-00:07 |
| 記事番号1227へのコメント 山田田さんは No.1227「タイヤの空気圧は？」で書きました。 >こんにちわ こんばんは >いきなりですが >みなさん タイヤの空気圧どれぐらいにしてます？？？ 空気圧は、「気温」や「タイヤのブランド」や「好み」で変更する物なので 自分が気に入っていて、安全範囲を外れていなければ良いと思います。 私はＴＴ９０だと１．４〜１．６ぐらいで 最近はＢＴ３９に変えてみて様子見で１．７辺りにしています。 >僕はいつもは１．３〜１．５ぐらいなんですが・・・・ >今日 タイヤ交換したときに お店の人が ２．０にしてたんですが・・・ バイアスで且つスクーター用なら１．８〜２．０辺りが本来は標準だった気がします。 >なんか 曲がりにくく なってました・・・・ 一般的に圧を上げると接地面積が減少する事から ステアリングが軽くなり、ふわふわ（フラフラ）したように感じますよね。 >空気圧を高めにするとストレートに強いって聞いたことありましたが・・・ >僕は ほとんどコーナー攻め なんで ストレートはあんまりこだわりません・・・ 強いと言うより抵抗が減ると言う事で最高速に寄与すると言う事でしょう |
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| 1257 | Re:タイヤの空気圧は？ | 白井雅也 E-mail URL | 8/10-22:27 |
| 記事番号1227へのコメント >いきなりですが >みなさん タイヤの空気圧どれぐらいにしてます？？？ >僕はいつもは１．３〜１．５ぐらいなんですが・・・・ >今日 タイヤ交換したときに お店の人が ２．０にしてたんですが・・・ >なんか 曲がりにくく なってました・・・・ え〜適正空気圧はマニュアルかバイクのどこかに書いてあります。 それを守っておけばとりあえずは問題なし。（基本はコレ スクーターだと１．０〜１．３程度かな？ 間違っても２キロは入れすぎ。 曲がりにくくなったというのは、多分スコンと抵抗無く寝てしまうので、 それを曲がりにくいと感じたのでしょう。 >空気圧を高めにするとストレートに強いって聞いたことありましたが・・・ >僕は ほとんどコーナー攻め なんで ストレートはあんまりこだわりません・・・ 確かに空気圧を上げると地面に対する接地面積が減り、抵抗が下がるので 燃費＆最高速にゃ効くでしょう。 ただし接地面積が減ったということは、確実にグリップも落ちるということ。 空気圧を下げればタイヤがしなり、接地面積も増え、グリップは上がるけど、 抵抗が増えてパワーは食われるし、寝かし込みが重くなるし、 タイヤ自体の腰がなくなり踏ん張りが利かなくなる。 ここらへんをうま〜くバランスさせてやれば、とても走りやすくなるんですよ。 メーカー規定の空気圧を基準に、自分が一番良いと感じるように上げたり下げたり してみましょう。 こういう積み重ねが本当のチューニング＝調整なんすよ。 ＃ちなみにＧＰやＦ１走るようなレーサーはコンマ０１（もっとか？）単位で詰めます 。速い人はその差がわかるのだ。（凄い しかも熱による空気膨張を避けるために窒素を入れてるんだな。 すげ〜よな〜 |
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| Re:タイヤの空気圧は？ | 男の港 | ||
| タイヤの空気圧は走る場所、状況によって変えましょう。 高めにする場合は接地面積が減少するので、グリップ力の高い ものを履きましょう。ハイグリップで少し高めの空気圧だとコーナーですんなりと倒 れ、 立ち上がりも良くなります。但し、どこまでも倒れる為、要注意！ 特に、砂利に突っ込んだら終わりです。 他の人に乗せると「何で倒しやすいの？」とよく言われます。 |
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