991 質問２９
前輪がスムーズに回らない		 RD50 E-mail 10/30-16:02

10年くらい眠っていたＹＡＭＡＨＡのＲＤ５０を復活させて、乗り始めた事は、前にも書いたのですが、なんだか前輪の回転が重いみたいです。
何かに引っかかっているみたいで持ち上げてまわしてみても、一箇所ブレーキのなくような音がしてます。
油圧式ディスクブレーキなのですが、これが利きっぱなしになっているのでしょうか？
走行中は特に音が鳴るなどの気になる症状はありません。
バイクに関して初心者なので何をしたら良いのか分かりません
バイク屋で見てもらった方が良いのでしょうか？
ぜひコメントをお願いします。

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999 Re:前輪がスムーズに回らない 白井雅也 E-mail URL 10/30-22:59
記事番号991へのコメント
>なんだか前輪の回転が重いみたいです。何かに引っかかっているみたいで
>持ち上げてまわしてみても、一箇所ブレーキのなくような音がしてます。
>油圧式ディスクブレーキなのですが、これが利きっぱなしになっている
>のでしょうか？

え〜と音だけでしょうか？
ソレと同時に引っかかるような感触はありませんか？

ブレーキからの音かどうか判断する一番簡単な方法は、
ブレーキキャリパーを一度外して前輪を回してみることです。
これで音が出なくなればブレーキ、出なかればアスクルベアリングです。

ブレーキから音の場合、まず最初にディスク板の歪みをみてあげてください。
前輪を浮かし、ドライバーなんかをディスク板に垂直に当て、そこから１ミリ程浮かした位置で固定します。
固定する方法は、フロントフォークなどに当て、片手で固定しておけばＯＫです。
（要するに１ミリの間隔が動かなければＯＫ・・・ああ、文章って難しい・・・

その状態で前輪をゆっくり回してやれば、ディスク板とドライバーの間隔が変化します。
この変化の幅がほぼ無いのが正解です。
多少は歪んでいてもなんとかなりますが、１ミリ以上振れるようなら、交換か修正をした方が良いでしょう。
ちなみに修正は「非常に」難しいです。
タウンページでアルミホイール修正の店を捜して相談してみましょう。

もしブレーキでなくても、ブレーキのオーバーホールをしていないのであれば、眠っていた年数が年数ですから、ぜひオーバーホールをオススメします。
自分で行うことも出来ますが、さすがに命を預けている個所なだけに、信頼できるバイク屋に依頼しましょう。
絶対今までがウソのように気持ちよく止まるはずです。

ブレーキキャリパーを外して回しても音がするのであれば、間違いなくアスクルベアリングです。
アスクルとは、ホイールとフロントフォークを貫通して通っている軸のボルトのことです。
ここにはベアリングが入っているんですが、コレがサビたりグリスが抜けたりしていれば音が出たりします。
そのまま乗りつづけると焼き付いて、ハンドルがグラグラになって最悪転んでしまうかもしれません。

う〜ん長くなってきてしまいましたね。(^^;
とりあえず「ブレーキ」の音か「アスクル」の音かを調べてみてください。
それによってまた詳しく書いてみたいとおもいます。

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1020 Re:前輪がスムーズに回らない ＯＧＵ E-mail 10/31-20:44

>持ち上げてまわしてみても、一箇所ブレーキのなくような音がしてます。

白井さんが書かれているので、結果待ちと言う事で。
雑談です。（笑）

ディスクプレートに関してね。

昔のディスクブレーキはこんなんでした。

＃ディスクを真横から見た図です。 ￣￣￣＼＿＿＿＿＿／￣￣￣

現在はこんなんです。

￣￣￣＝＝＝＝＝＝＝￣￣￣

ディスクプレートが一体物で、曲げられて（プレスみたいに）作られているか、一直線で作られているか？です。

知っての通り、ディスクはかなりの熱を持ちます。
この熱によって、ディスク（金属なので）は膨張するのですが、この時に曲げて造ってある方は反ります。
熱を持てば持つほど．．．。
その結果、パッドに常に当るようになり、ますます．．．って感じです。
この為、改良を受けて現在の一直線タイプになりました。
＃さらに進んだものが、フローティングタイプなのですけど、本物はディスク部のみカチャカチャ動くほど。
いづれも主目的は、必要の無い時にはパッドとディスク板が当たらない様にするって事です。

＃抜け・間違いがあったら指摘して下さいね！

ＰＳ：今回のＲＤ５０さんの場合は、ディスクプレートの曲がりが原因の様な気が．．．します。