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266 質問２
スパーク強化装置は点火時期を狂わす？む～む～ E-mail 5/3-21:12

ふと頭によぎったことなんですが、スパーク強化装置と進角が変わるＣＤＩを同時に使用した時に以下のようなことは起きないのでしょうか。

スパーク強化装置が電気を蓄えて放出する時にタイムラグが発生するためＣＤＩ側で設定したタイミングとずれる→ＣＤＩや強化装置などの性能が表れなくなる

よろしくお願いします。
Jog Aplio(4JP1)

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281 Re:スパーク強化装置は点火時期を狂わす？まさみ男 E-mail 5/5-03:04

社外品ＣＤＩだとタイミングがずれて、ノーマルＣＤＩではずれないという事はないんじゃないでしょうか？
なので、ずれるならどっちでもずれてる、ずれないならどっちでもずれてない。
と思います。

タイミングとは別問題ですが、ＣＤＩには電気を送っているので、スパーク強化装置を使うとその供給量が足りなくなり不都合が出る。
ということは店員さんに聞いた事があります。

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284 Re:スパーク強化装置は点火時期を狂わす？む～む～ E-mail 5/5-09:58

確かにその通りですね。これで安心して使えます　(^^
アドバイスありがとうございました。

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289 Re:スパーク強化装置は点火時期を狂わす？ＫｅＮ１ 5/5-18:30

むーむーさん、こん＊＊わ。
さて、スパーク強化装置ですが、私は否定派です。
何故なら、メリットよりもデメリットのほうが大きいからです。
確かにタイミングの問題はあると思います。
タイミングには影響がでないようなチャージ時間を設定しているとは思いますが、まぁ、タイミングがずれるよりも火花を強くする事による燃焼効率のほうが大きいので体感できるのかもしれません。
私が否定するのは装着することによるトラブルがあるからなんです。
モノによるのですがＣＤＩが壊れることも極々希にあります。
一番多いトラブルは電装品の誤動作です。
ホンダの５０に多いのは水温計の誤表示です。
また、デイ＊ナのスパーク強化装置（プラグキャップ型）は防水、防塵の観点から最悪です。
私は高圧集塵によって引き寄せられた塵によってミスファイヤからエンスト、その後の始動不能に陥りました。
こまめに掃除すれば防ぐことができるんですがね。(^^;

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297 Re:スパーク強化装置は点火時期を狂わす？む～む～ E-mail 5/6-12:11

記事番号289へのコメント
>モノによるのですがＣＤＩが壊れることも極々希にあります。
>一番多いトラブルは電装品の誤動作です。
>ホンダの５０に多いのは水温計の誤表示です。
>また、デイ＊ナのスパーク強化装置（プラグキャップ型）は防水、防塵の
>観点から最悪です。

アラ私が持っているのはパワースパークエキサイターなんですよ...

ＣＤＩなどのトラブルはまさみ男さんもおっしゃっていましたね
パワーアップが体感できるので,タイミングの点は我慢できますが,
ＣＤＩが壊れてしまっては困りますね（機種にもよるとは思いますが）

うーん,どうしよう...

検討してみます。どうもありがとうございました。

266	質問２スパーク強化装置は点火時期を狂わす？	む～む～ E-mail	5/3-21:12
ふと頭によぎったことなんですが、スパーク強化装置と進角が変わるＣＤＩを同時に使用した時に以下のようなことは起きないのでしょうか。スパーク強化装置が電気を蓄えて放出する時にタイムラグが発生するためＣＤＩ側で設定したタイミングとずれる→ＣＤＩや強化装置などの性能が表れなくなるよろしくお願いします。 Jog Aplio(4JP1)

281	Re:スパーク強化装置は点火時期を狂わす？	まさみ男 E-mail	5/5-03:04
社外品ＣＤＩだとタイミングがずれて、ノーマルＣＤＩではずれないという事はないんじゃないでしょうか？なので、ずれるならどっちでもずれてる、ずれないならどっちでもずれてない。と思います。タイミングとは別問題ですが、ＣＤＩには電気を送っているので、スパーク強化装置を使うとその供給量が足りなくなり不都合が出る。ということは店員さんに聞いた事があります。

284	Re:スパーク強化装置は点火時期を狂わす？	む～む～ E-mail	5/5-09:58
確かにその通りですね。これで安心して使えます　(^^ アドバイスありがとうございました。

289	Re:スパーク強化装置は点火時期を狂わす？	ＫｅＮ１	5/5-18:30
むーむーさん、こん＊＊わ。さて、スパーク強化装置ですが、私は否定派です。何故なら、メリットよりもデメリットのほうが大きいからです。確かにタイミングの問題はあると思います。タイミングには影響がでないようなチャージ時間を設定しているとは思いますが、まぁ、タイミングがずれるよりも火花を強くする事による燃焼効率のほうが大きいので体感できるのかもしれません。私が否定するのは装着することによるトラブルがあるからなんです。モノによるのですがＣＤＩが壊れることも極々希にあります。一番多いトラブルは電装品の誤動作です。ホンダの５０に多いのは水温計の誤表示です。また、デイ＊ナのスパーク強化装置（プラグキャップ型）は防水、防塵の観点から最悪です。私は高圧集塵によって引き寄せられた塵によってミスファイヤからエンスト、その後の始動不能に陥りました。こまめに掃除すれば防ぐことができるんですがね。(^^;

297	Re:スパーク強化装置は点火時期を狂わす？	む～む～ E-mail	5/6-12:11
記事番号289へのコメント >モノによるのですがＣＤＩが壊れることも極々希にあります。 >一番多いトラブルは電装品の誤動作です。 >ホンダの５０に多いのは水温計の誤表示です。 >また、デイ＊ナのスパーク強化装置（プラグキャップ型）は防水、防塵の >観点から最悪です。アラ私が持っているのはパワースパークエキサイターなんですよ... ＣＤＩなどのトラブルはまさみ男さんもおっしゃっていましたねパワーアップが体感できるので,タイミングの点は我慢できますが, ＣＤＩが壊れてしまっては困りますね（機種にもよるとは思いますが）うーん,どうしよう... 検討してみます。どうもありがとうございました。