| 2654 | 質問16 パワーフィルターの効果は? |
norio | 3/26-23:33 |
突然ですが、パワーフィルターの特性を教えてください!取り付けることによって どのような変化があるのですか?それと吸引時の音も変化するのでか?ちなみに 今、はjogZRに乗ってます。(リミッターカット) |
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| 2655 | Re:パワーフィルターの効果は? | Shuchan E-mail URL | 3/27-00:24 |
| 記事番号2654へのコメント norioさんは No.2654「パワーフィルター」で書きました。 >突然ですが、パワーフィルターの特性を教えてください!取り付けることによって >どのような変化があるのですか?それと吸引時の音も変化するのでか?ちなみに >今、はjogZRに乗ってます。(リミッターカット) まず、通常(ノーマル)のエアーフィルターよりも吸気効率がUPするので、 キャブもそれなりに調節してやらなければいけません。 吸気音はヤカマシいです。ポコポコポコポーーーオォンといった感じです(謎) まぁ性能アップは体感できる程のものでもないですが、 ドレスアップとしてならイケてると思いますよ。 パワフィル付けた原チャでしかも、半キャップを首にぶら下げて、 ナンバー上げて空吹かししてたら間違い無くポリ公に止められます(笑) |
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| 2656 | Re:パワーフィルターの効果は? | mimi E-mail URL | 3/27-00:38 |
| 記事番号2654へのコメント >パワーフィルターの特性を教えてください!取り付けることによって >どのような変化があるのですか?それと吸引時の音も変化するのでか? 純正のエアーフィルターボックス,エレメントよりも吸気抵抗が低くなり 高回転のレスポンスアップ,最高速アップ,と詠われています。 しかし実際の性能はというと,体感できるほど上がらないみたいです そのかわりといっちゃあなんですが,吸気音は格段にアップします そして,インプレにもある通り,キャブセッティングが難しくなり, 排気系がノーマルだと問題が増えるだけかもしれません (^^ あ,湿度にも敏感になったかな? >jogZRに乗ってます。(リミッターカット) お,ZRですか! ZRなら,いろいろと秘伝の改造をお教えしますよ (^^ 興味がありましたらメールにて。 |
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| 2659 | Re:パワーフィルターの効果は? | 岩崎 E-mail | 3/27-01:02 |
| 記事番号2656へのコメント mimiさんは No.2656「Re:パワーフィルター」で書きました。 > そして,インプレにもある通り,キャブセッティングが難しくなり, > 排気系がノーマルだと問題が増えるだけかもしれません (^^ > > あ,湿度にも敏感になったかな? 「できる」メカニックがやるワザとしてパワフィルビニテ仕様があります。 この秘技はパワフィルにテープを巻いておき、よく走るトコロまで 少しずつめくっていくという非常にスゴイワザです。 ちなみにこれを使用しているメカニックの方の90パーセントがクリアテール プラス、色無し回転球が付いていたりします。 |
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| 2660 | Re:パワーフィルターの効果は? | 富岡 E-mail | 3/27-01:11 |
| 記事番号2656へのコメント >>jogZRに乗ってます。(リミッターカット) パワフィル+CDI+MJ85番だったかな+軽量クーリングファン のみの改造でとりあえず僕は平地72k、ちょっとでも下ってれば 80はすぐでます。いったん80出ると平地に入ってもずーっと維持 してます。 下り最高90ぐらいまで出たことあります。最近空気が乾燥して ちょうどいいのか上りでも68kは出ます。全体的にまったりと した特性になってて低・中・高とあんまり加速感はないっすけど。 > お,ZRですか! > ZRなら,いろいろと秘伝の改造をお教えしますよ (^^ > 興味がありましたらメールにて。 教えて欲しいですぅ。 |
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| 2669 | Re:パワーフィルターの効果は? | GO! E-mail | 3/27-03:19 |
| 記事番号2660へのコメント >パワフィル+CDI+MJ85番だったかな+軽量クーリングファン >のみの改造でとりあえず僕は平地72k、ちょっとでも下ってれば >80はすぐでます。いったん80出ると平地に入ってもずーっと維持 >してます。 ちょっとセッティングが出ていないかもしれません。 パワフィルとMJ戻した方が性能がアップしそうなぐらいです。 確か、CDIのみで平地で75は軽く越えるはずです。 |
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| 2671 | Re:パワーフィルターの効果は? | 富岡 E-mail | 3/27-03:52 |
| 記事番号2669へのコメント >ちょっとセッティングが出ていないかもしれません。 >パワフィルとMJ戻した方が性能がアップしそうなぐらいです。 >確か、CDIのみで平地で75は軽く越えるはずです。 うそぉー、CDI交換で70出るのはZRだけだねと言われてた からこんなもんだと思ってましたが。 ノーマルエアクリは盗られちゃってないしー。 キャブは触りにくいところにあるし。DIO系ってメチャ キャブセッティングしやすくない?横に出てるから。 とりあえず全開で数分走る地域があるので濃いめで いーやと思ってます。 |
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| 2674 | Re:パワーフィルターの効果は? | norio | 3/27-13:56 |
| 記事番号2671へのコメント 富岡さんは No.2671「Re:パワーフィルター」で書きました。 >>ちょっとセッティングが出ていないかもしれません。 >>パワフィルとMJ戻した方が性能がアップしそうなぐらいです。 >>確か、CDIのみで平地で75は軽く越えるはずです。 > >うそぉー、CDI交換で70出るのはZRだけだねと言われてた >からこんなもんだと思ってましたが。 > >ノーマルエアクリは盗られちゃってないしー。 > >キャブは触りにくいところにあるし。DIO系ってメチャ >キャブセッティングしやすくない?横に出てるから。 > >とりあえず全開で数分走る地域があるので濃いめで >いーやと思ってます。 > たくさんのレスありがとうございます。僕もいろいろ考えてキタコの全天候型 スーパーヒィルターを購入するかデイトナのスーパヒィルターを購入しようか迷っ てますもしこのどちらかを取り付けてる方がいればどんな感じかを教えてください よろしくおねがいします。 |
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