217	質問２６ はがれない耐熱スプレーの塗り方は？	櫛田　圭 E-mail	9/21-16:39
私はグランドスラムと言うマフラーを使っていますが、知っての通り、普通に 走っているとあっさり耐熱塗料がはがれて錆びだしてきます。 　そこで、市販の耐熱スプレーで塗り直しましたが、エキパイのところがやはり 走っているとひびが入ってきて、ぽろぽろとはがれてきてしまいます。 　（ちょっと塗料にひびが入るまで１００キロぐらい走る） 一回目はちょっと厚めに塗ったので（二回）、ひびが入ったのだと思い、また塗料をはがして、一回目と同様脱脂してから、薄く重ね塗りすることにしました。 ２回 重ね塗りしてもやはりはがれました。（一週間でひび割れ始める）今度はもっと薄く三回塗りしてみましたが、やはり結構速くひび入ってきます。 　塗料は車用の耐熱スプレー多分アサヒペン（最高６００度）１５００円ぐらいと、特に用途を限定してない（車のマフラーとも書いてある）スプレー（最高６００）１２００円を試しました。 　シリンダーから離れるところは全然塗料もひび割れずに、綺麗なままです。 　やはりノーマルの塗装はすごいと思いますきちんと洗車して乗っていれば塗装がはがれるのはとても遅いですから。 　通勤で使うので、なるべく耐久力のある耐熱スプレーが欲しいのです今は塗料の実験で、毎週塗り直してるぐらいです。 　誰か私の塗装は全然はがれませんと言う方居たら教えていただけないでしょうか？ 私のペイントですが、きちんとペーパーもかけてますし、乾燥時間も十分おいています。 脱脂もシリコンオフで完璧だと思います。　 塗り方に問題があるとは思えませんが、もし意見のある方は教えていただけないでしょうか？ どうかお願いいたします。