情報41 純正流用６０km/hオーバーメーターを付ける 推測ですが、スーパーＤｉｏにブロード９０に純正メーターがちょうどいい１００Ｋｍ／ｈメーターとして装着できると思います。 デイトナなどの１２０ｋｍ／ｈメーターはちょっと「こんなに出る分けないじゃん」という１２０ｋｍ／ｈまで目盛りが降ってありますが、１００Ｋｍ／ｈはちょうどいいのではないでしょうか？ ぴにょった　iseyama@pop12.odn.ne.jp

岩崎さんからの追加情報 同じようなやり方でヤマハのスクーターにもジョグ９０のメーターが乗ると思います。 試してないだけなのでアクシス９０のメーターも使えるかも知れません。 ジョグ９０のは８０キロメーターです。配線を一部加工しなければならない車種もありますが、初期ジョグを除くほとんどのジョグ、チャンプ系につかえます。 １２０キロメーターより目盛りが細かく１０キロくぎりなのでみやすいです。 岩崎

ぴにょったさんからの追加情報 それじゅあ、もう一つ これは私が実際にやっている事ですがＤＴ５０にＴＷ２００純正の１４０Ｋｍ／ｈメーターも付きます。 あっあと、ヤマハスクーター系ですが、私の知り合いがやっているので実際に付きます。 ぴにょった　iseyama@pop12.odn.ne.jp

中野さんからの追加情報 JOG系にはチャンプ８０、JOGスポ９０、アクシス９０などのスピードメーターが流用できますが、なんとアドレスV１００の１００km/hメーターも配線を加工するだけでぴったり付きます。 中野　naochin@mxb.meshnet.or.jp

ケイスケさんからの追加情報 僕のＮＳ−１には純正の１８０ｋｍ／ｈメーター（車種不明）がついてますよ。 基本的にスピードメーターケーブルのメーター側が同じであれば何でもつくみたいです。 単車は１７インチぐらいが主流なので、ＮＳ−１・ＴＺＲ５０（Ｒ）だったら結構つくのがあるかも。 メーターの車種と自分のバイクのフロントタイヤの大きさ（インチ）が同じであれば誤差もほとんど出ません。 思いっきりハッタリチューンですが(^^;)、まあ参考にしていただければ・・・ ノーマルに慣れた人は見にくいかもしれませんが、慣れてくると針が単車と同じ動きをするのでいいカンジですよ！ ケイスケ

ＷＩＬＤ　ＨＡＬＦさんからの情報 確かに、少し排気量の大きい同メーカーバイクなどの純正メーターなどは、付かないことはないでしょうが、どうも正確ではないらしいです。 私は、ＪＯＧに本気でＪＯＧ９０なんかのメーターを付けようと思って、いろいろな所を回ったりいろいろな所に電話したりして情報を集めたのですが、どうも、ホイールからワイヤーになるまでのギヤ比（ホイールとＦサスの間についている、あれ）なんかが、微妙に違うらしいです。（YAMAHA-MOTORさん曰く） ガソリンのメーターも電気系統の関係で正しくはならないそうです。（タンク容量違うのもあるし） ＷＩＬＤ　ＨＡＬＦ

matuさんからの情報 いやーおいらはNSR50にRGVγ250のメーター付けてます 結構違うようで誤差3K程度でついてますね 付け替えた時車の友人と無線で連絡し合いながら見て見たんですがこんなもんです 相性かなぁ？（計測位置のギヤ比とホイール径がうまいこと合った見たいですね） matu m-matu@ma.neweb.ne.jp