◇-異音について・・・-ケン(3/4-01:13)No.2200 ┗Re:異音について・・・-しらいまさや＠仕事場(3/4-10:14)No.2202
| 2200 | 異音について・・・ | ケン E-mail | 3/4-01:13 |
僕はＴＺＲに乗っているのですがおとついエンジンをかけたらエンジンの辺りから カラカラと変な音がしたので乗るのをやめました。 そして昨日かけたら音がしなくなってたので乗ったら、いつも通りに９０キロまで出 せました。 それと走行中にギアを落とす時や道路の少しの段差を通った時にキュルキュルと小 さい音がエンジン回りからしています。 もしかしたらピストンリングが外れてるとかではないでしょうか？ 同じような経験をされた方や原因がわかる方よろしくお願いします。 ちなみにまだ１７００キロしか走ってませんが１０００キロ点検は受けてないです。 よろしくお願いします。 |
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| 2202 | Re:異音について・・・ | しらいまさや＠仕事場 E-mail URL | 3/4-10:14 |
| 記事番号2200へのコメント >僕はＴＺＲに乗っているのですがおとついエンジンをかけたらエンジンの辺りから >カラカラと変な音がしたので乗るのをやめました。 >そして昨日かけたら音がしなくなってたので乗ったら、いつも通りに９０キロまで出 >せました。 >それと走行中にギアを落とす時や道路の少しの段差を通った時にキュルキュルと小 >さい音がエンジン回りからしています。 >もしかしたらピストンリングが外れてるとかではないでしょうか？ とりあえずエンジン内部からの音ではありません。 ピストンやクランク関係の音は、エンジンの回転数に比例して異音も 一緒に変わります。 クラッチを切って空吹かししたらガラガラシャカシャカといういうような音も 一緒になってる場合はすぐにエンジン停止。 その場でエンジン開けてチェックですね。 ニュートラルで回転に比例して音出るけど、ギア入れてクラッチ切って空吹かし すると止まるのはクラッチ〜ミッションのトラブルです。 回転数ではなくスピードに比例して出る異音は、タイヤやスプロケ、 アスクルベアリングなどが原因です。 ジャッキアップして手でタイヤを回してみればわかるでしょう。 次に不定期に出る異音、コイツは足回りに多いかな。 多分質問の後の方はコッチでしょう。 シフトダウンや段差でサスが動いた時に音が出ていると思うので、 スイングアームの付け根やサスペンションの付け根あたりの油不足がほとんどの原因。 「ギュッギュッ」とか「キュッキュッ」という音の場合が多いですね。 スタンドを外して上から押して、音が出るか出ないかの確認をしましょう。 最後にホントに不定期に出たり止まったりする異音。 ２０００回転あたりでチャリチャリ言ったり、３０００回転でイキナリ音止まったり、 特にエンジン回転にキッチリ比例してる訳でも無いけど絶えず音が出てるようなのは 大抵が「ボルトの緩み」です。 質問の最初の方は、おそらくコレじゃないかな？ てな訳で、今出ている音が「どういう物が当ったら出る音か」とか、「どういった条件で 音が出るか」という少ない情報を集めれば、大抵は音の出てる場所の推定が可能です。 ちょっとそれなりに経験も必要だけど、推理小説だと思ってチャレンジしてみましょう。 |
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