情報32 原付２種への登録変更方法（八Ｏ子編） 必要なもの： ２輪免許、登録書類等、印鑑、ナンバープレート、キット組み込みの場合はその資料、書類チューンの場合はのデータ等の書いてある資料。 方法： 市役所の窓口へ行き、排気量が変更になったので、手続きをしたいと申し込む。そのときの理由は「エンジンが焼き付き、ボーリングをした」とか、「エンジンが焼き付き、キットを組み込んだ」で問題ないです。 正直に「書類チューン」等と言っては、絶対に不可能です。 ちなみに焼き付きを治す程度のボーリングでは１ｃｃ上がることは考えられないとの、バイク屋さんのお話でしたので、「キットを組んだ」が楽でしょう。 ここで、廃車申請書、新規登録申請書がもらえます。ここには手持ちの書類等から必要な部分を書けばいいだけです。 それ以外に「改造申請書」というものを書かなくてはいけません。これには正式な専用の書類はなく、自分で作成しなくては成りません。詳しくは見本がもらえますので、省略します。 ここで重要なのが、制作者の印鑑が必要になると言うことです！！ 間違って「お店の人に頼みました」と言ってしまうと、お店の人に印鑑を押して貰わないといけなくなります。私の場合は書類チューンですが、「お店に頼んだけど、立ち会ったので共同制作者で良いでしょう？」と押し切りました。 あとは、書類と、免許証のコピー、住民票（アパートの契約書）、ナンバープレートを提出すれば、その場で黄色い（ピンク）ナンバーがもらえます。 以外にあっけないものです。実車の測定やなんかは全くありません。 ただ、２種から１種にするにはかなり大変だと言うことです。 それが終わったら、すぐに保険会社に行って、自賠責の登録変更や、任意保険の登録の変更を行うだけです。 それ以外に注意することと言えば、外見ですね。 「いかに真面目に見せるか」結構重要です。話の進み方が違います。 私が書類を貰いに行ったとき、ヤンキーっぽい格好の人は苦労していました。まず焼き付いたときの状況、何故純正品を入れなかったのか、親は知っているのか、そのバイク屋の連絡先は、等々。 まぁそんなことで拒否する権利は向こうにはないので、単なる嫌がらせでしょう。私の担当者はやたらと、バイクに詳しくてちょっと困った。 「スピードが出せるようになったわけだから、ブレーキを強化したり、タイヤを変えた方が良いと思うよ」とバイク屋さんに言われたことと同じ事を言われてしまった。 と、これは八Ｏ子の場合ですが、お役に立てたでしょうか？ Valenrose

D-tonさんからの情報 ２種から１種への変更ですが、Ｏ宮市の場合すぐにできました。 自動二輪の免許がない時に２種登録のジャイロＸを手に入れて、１種に戻したのです。 申請の際、改造者は自分ということで、方法を口頭で聞かれました。 メーカーから純正のパーツを取り寄せて自分で組んだと告げると、そのまま納得してくれました。 元々１種の書類チューン車だったので通用したのかもしれません。 D-ton CZM00076@nifty.ne.jp

mogutanさんからの情報 横浜市○区の場合ですが、もっと簡単でした。 ちなみに書類チューンの場合。 まず廃車届を出し廃車にします。 そして登録申請書を書くのですが排気量の欄以外は全部前のヤツと同じにします。 排気量の欄は適当でいいと思います。 自分は５１ｃｃでしたが、友達は６３ｃｃで登録していました。 そのまま窓口に出すとだいたいの場合理由を聞かれます。 そこで、ただ「ボアアップ」といったところ、備考欄に「ボアアップによる」とだけ書いただけですんなり登録できました。 同じ横浜市でも区によって対応が違うらしいです。 これはたぶん一番ゆるい所なんでしょうね（^^;） mogutan yana@netpro.ne.jp

マック巻さんからの情報 東京都の世田谷区限定です。 焼き付とかの理由は取って付けたもので構わないようです。 書類チューン対策に整備資格を持った人の書いた整備証明を付けなければなりません。 もちろんボアアップキットなどの販売証明（領収書等）も付けて欲しいそうです。（整備証明の用紙は区役所でくれます） これって早い話ボアアップはバイク屋に任せてくれって事ですか。 世田谷区ってひでーな！ マック巻 makimaki@de.mbn.or.jp

まさゆきさんからの情報 足立区の場合もっと簡単ですよ。 「二種にしたい」と言うと書類をくれます。 そこで改造部品（だったような）という欄にメーカー名と商品名を書いておしまいです。 僕は書類チューンだったので「シリンダー削ったの？」と聞かれ、 つい「はい。そうです」と答えてしっまたら、書類に「半径×半径×ストローク」と言う欄があるじゃないですか！！ 困っていたら職員の方が「キットくんだの？」と言うので「はい。」と答えると「デイトナ？」と聞かれカタログを出してきたので、すかさず「はい」と答え、自分のバイクに付くキットを探し「これです」と言ったらあっけなく二種がとれました。 まさゆき toyochun@tc4.so-net.ne.jp

Ｎｉｓｈｉさんからの情報 東京都Ｓ田谷区の二種化申請は、最近厳しくなったそうです。 以前は比較的簡単だったようなのですが、書類チューンが横行した ために（？）警察からの指導が入ったらしく、領収書や整備士の署 名のようなものが必要になったとのことでした。 具体的には、バイク屋の奥さんが行っても１回目では書類不備で受 理されず、後日出直したそうです。要するに、キットを組むならバ イク屋に頼め！という感じですね・・・。厳し〜。 Ｎｉｓｈｉ ryo-nishi@geocities.co.jp http://www.upl.enveng.titech.ac.jp/~ryo/

緑のLIVE DIOの翔さんからの情報 先日無事　普通二輪免許取得したので、 念願だった二種登録しました！ 千葉県北西部某市では市役所　軽車両課で 「排気量変更したので新しいナンバーが欲しい」と言うと 「じゃあこれ書いて」と、まず廃車登録(古いナンバー返却)、 次に新規登録(黄色ナンバー貰う)、 次に排気量変更理由(エンジン故障の為、61CCのボアアップキットで修理しました)で 終了です。かなり簡単でした！ 次に自賠責の保険会社一番近い営業所に行き、廃車証明書、 旧標識証明書、新標識証明書を提出！これで新しいシール貰って、ナンバーに貼れば 完璧です。結構役所はいい加減です・・・ 緑のLIVE DIOの翔

杉山さんからの情報 原付２種に登録したい場合簡単なのは焼きついたからボアアップした結果排気量があ がったので２種登録したいのですがって言えば平気です。 あと簡単なのは知り合いのバイク屋から販売証明書もらって排気量書き換えるとかで す。 また２種から１種に戻したい場合は２種に交換するときの廃車証明書を持っていきボ アを元に戻したので１種に戻したいと言えば平気です。 ちなみに違法行為かも知れませんが私は知り合いのJOGのフレームを海外に輸出して １２６CC登録して高速はしれるようにしたことがあります、この際かなりの金額がか かるのでやめた方が無難ですが。（笑）９０の書類買ってナンバーリング打ちかえる のもいいかもしれません。２種登録にしたい人とかは相談にのります 杉山　直人

ジャイ郎さんからの情報 原付２種への登録変更方法〜板橋区編〜 ジャイロＸを２種登録しましたが、板橋区はおそらく最もゆるい役所だと思います。 登録用紙をもらい、「ホンダ 60cc」と書いて出したところ、窓口のおばちゃんに一言「改造（登録）ですね〜？」と声を掛けられ、「じゃあこれにも書いて」と改造申請用の紙を渡され、その場で項目を埋めただけで受理されました。整備書類のようなものも出していませんし、細々と聞かれもしませんでした。非常に慣れているようです。ブラボー板橋区役所！ ジャイ郎

ジャイ郎さんへの意見 原動機付３輪車を原動機付き２種で登録するのは違法です。 原動機付き３輪車をボアアップすると、軽２輪登録でトライクという扱いになります。 普通自動車免許がないと運転できません。逆に二輪の免許はいりません。 法律でヘルメット着用義務はないし、高速に乗ることもできます。 ★快適★交通★宣言★http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/index.html のhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/change06.htmlに詳細が載っています。 cowboy

cowboyさんからの情報 世田谷区ですが整備証明は自分の名前でOKです。 私はリトルカブをボアアップ申請して２種に変更しました。 外したノーマルのシリンダをデイトナのボアアップキット の箱に入れてデイトナのマニュアル持参で相談しに行きました。 使用した部品欄に使用したデイトナの商品名と品番を書いて ボアとストロークを書いただけです。 ボアアップした理由は、急坂を登らないので危険と書きました。 デイトナのマニュアルにボアもストロークも書いていない のでわざわざ問い合わせをしました。 念のためとデイトナのマニュアルをコピーされました。 本当にボアアップしているので、何も問題ありませんでした。 cowboy

匿名さんからの情報 このたび神奈川県K崎市T摩区で、 二種登録（ピンクナンバー）しました。 この区域は非常にゆるい部類に入ると思います。 前のナンバー、ナンバー登録証があればOK。 ナンバーを変更するための用紙（住所氏名と、車種、年式、フレームナンバーがわかってれば書けます） 事故になっても自己責任という誓約書を書くだけでした。 改造理由などは全く問われなく、エンジンの番号や、パーツの番号などもまったく不要でした。 免許書の提示さえもとめられませんでした。 「役所は税金の管理以外はしない」というスタンスなのでしょう。 どうりで近所に黄色ナンバーのzoomerが居るわけだ…。 ただしまあ、30のオッサンの私が手続きに行ったので、 いかにもヤンキーなガキが行った場合は聞かれるかもしれませんけども。 匿名